广汽本田:智能驾驶,一路安全护航

最近，IIHS（美国公路安全保险协会）发布了新的自动驾驶安全等级测试规则，对14套驾驶辅助系统进行了测试。结果令人震惊，仅有1套系统被评为“良好”，11套被评为“差”。这反映了大多数系统在驾驶安全方面的不足，主要集中在对驾驶员注意力监控和危险驾驶行为警示的缺失。这一测试为智能化技术发展提出了新的挑战和启示。

智能化技术发展必须以安全为首要考量，这是IIHS测试结果的明确印证。然而，一些国内新造车企业为了迅速获得市场份额，过度追求智能化，却在技术成熟性和安全性方面疏于考虑。他们将车机系统娱乐化，尽管这种应用看起来科技感十足，但实用性有限，易分散驾驶员注意力，对行车安全构成潜在威胁。这种未经充分验证的技术搭配不负责任的营销手段，已经扭曲了用户对智能化的认知。行业需要理性引导以确保智能化技术的健康发展。

本田智驾科技始于类人机器人ASIMO，强大的技术储备支撑着智能化发展。广汽本田率先进行碰撞试验，深入了解事故成因。其智能驾驶辅助系统Honda SENSING 360，融合了先进技术与安全设计，提供全方位保护，为用户创造更安全、便捷的行车体验。

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广汽本田的智能驾驶系统Honda SENSING 360以高精度技术为基础，全方位保障驾驶安全。而Honda CONNECT 4.0智导互联系统则提供了更简洁、更智能的人机交互，旨在为用户创造安心便捷的行车体验。这些技术的演进历程体现了广本对用户需求的坚守和安全性的重视，与当下行业的迷失形成鲜明对比。

主流车企在技术导入时应保持敬畏心。汽车不同于电子产品，其本质属性是交通工具，安全、稳定、耐用是最重要的。消费者更看重产品质量，如德勤调查显示。广本以先进技术满足用户需求，如i-MMD混动技术无一漏电事故，雅阁(图片|配置|询价)连续多年安全排名靠前。这展现了广本始终以人为本的导向，为实现“零事故社会”不懈努力。责任感是主流品牌的使命，也是行业健康发展的推动力。