郑州日产锐骐7纯电版工信部过审，四驱双电机版现身

最新的第382批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示出炉。郑州日产锐骐7纯电EV版两款车型工信部过审。郑州日产这些年其实低调推出过不少纯电皮卡。现在官网就有一款锐骐6纯电EV版。

锐骐7 EV(图片|配置|询价)版车身尺寸为长5287 *宽1880*高1860/1875mm，轴距为3150mm。与锐骐7燃油版车型相比，车身长度和轴距保持一致，车身宽度加宽30mm，车身高度也有所增加，可能是纯电皮卡新增的配置导致的尺寸数据变大。货箱尺寸为长1510*宽1562 高*475mm，完全一致。

锐骐7 EV版的轮胎规格为255/65R18。整车总质量为3495/3450KG，额定载质量为940/995KG，整备质量为2230/2130KG。两款新车数据不一致，应该也是配置不同导致的。锐骐7 EV版后悬挂为钢板弹簧结构。两款车型均为双排5座。新车的接近角和离去角分别为34/26度。

锐骐7 EV版从电机配置上来看，本次既有单电机两驱车型，还有双电机四驱车型。其中单电机车型配备浙江方正电机股份有限公司生产的型号为TZ220XSFDM65的电机，额定功率和峰值功率分别为65kW和180kW。双电机车型除了配备以上电机以外，还配置了苏州汇川联合动力系统股份有限公司生产的型号为TZ190XY105的电机，定功率和峰值功率分别为65kW和180kW。从数据上来看，前电机的功率和后电机完全一样。一般来说，很多四驱纯电皮卡的前电机功率和后电机功率是不一样的，完全一样的不太常见。

锐骐7 EV版两款新车型均配置宁德时代新能源科技股份有限公司生产的磷酸铁锂蓄电池。从工信部公布的信息看不出来具体续航里程数。随着技术的发展，磷酸铁锂蓄电池因为价格优惠而续航表现出色而被越来越多的车企所看重，越来越大规模在装机。那么更大规模的装机又会反过来促使磷酸铁锂蓄电池价格进一步下探。

锐骐7 EV版可以选装天窗、直接供电式ETC、不同式样前格栅、不同式样前挡风玻璃、不同颜色后部标识、前摄像头、侧踏板、防滚架、行李架等。选装不带行李架时，整车高度为1860mm，选装行李架时，整车高度为1875mm。

写在最后：电动皮卡还没大规模走进个体消费者的生活，但竞争已经非常激烈了。我们发现，电动皮卡越来越多都推出了双电机四驱车型。只有单电机后驱的皮卡车型已经显得比较单薄了。