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日前,我们从官方获悉,极狐阿尔法S5将于4月22日开启预售。新车定位纯电动中型轿车,外观采用极狐品牌最新的家族式设计风格,风阻系数仅有0.1925Cd,未来或售20万元左右。
极狐阿尔法S5将搭载同步+异步双电机组合,总功率为390kW,总扭矩可达690Nm。同时,采用全域800V高压架构和先进的碳化硅电驱系统,以及与保时捷Taycan 4s一致的8层扁线圈电机设计和散热面积达到760000平方毫米的双面“翅片”散热结构,能保障电机更持久地高效运转。
从外观来看,极狐阿尔法S5在现有极狐家族设计语言的基础上进行了升级,标志性的大灯组搭配三段式进气口,让极狐阿尔法S5看上去运动感十足。与此同时,车头两侧竖状的灯带与大灯组相连,营造出非常不错的视觉效果。据官方表示,极狐阿尔法S5采用特制20°大斜度前风挡、19°全玻璃溜背,进一步优化了车内的乘坐空间,可以带来超过67%的乘员空间利用率。
车辆尾部采用了比较简洁的设计风格,搭载了当下流行的贯穿式尾灯,上翘的小鸭尾设计和熏黑的后包围进一步增强了整车的运动感。值得一提的是,极狐阿尔法S5还将配备可升降的电动扰流板并搭配后扩散器,可以在高速行驶时带来更强的下压力,从而让车身更加稳定。

据官方透露,极狐阿尔法S5拥有高达51897 Nm/deg的高扭转刚度车身,并采用前后50:50的轴荷分配,从而拥有了更出色的驾驶感受。同时,极狐阿尔法S5还将采用米其林PS4性能轮胎、四段式RS阀系减振器、全铝化后副车架、锻铝摆臂和空心稳定杆等,进一步增强车辆的操控性。此外,极狐阿尔法S5还配备了铝合金固定式卡钳,配以Continental整合式ONEBOX智能电控系统,提升了刹车性能。
车身尺寸方面,极狐阿尔法S5的长宽高分别为4820/1930/1480mm,轴距为2900mm。动力配备方面,极狐阿尔法S5采用纯电驱动,搭载一台峰值功率252马力的电机,并配备磷酸铁锂电池。另外根据官方给出的“高性能纯电轿车”的定位来看,未来也可能会推出双电机四驱版车型。
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