关注 | 余承东回应“手机支架”争议：不要误解/相信小米导航没问题

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 近日，华为常务董事，消费者BG CEO，智能汽车解决方案BU董事长余承东在新版智界S7发布会上谈及“汽车上用手机支架”一事引发热议。4月14日，余承东在个人交平台发文详细回应了此事。

华为常务董事，消费者BG CEO，智能汽车解决方案BU董事长余承东发文截图

对此余承东称，此前看到美国热销电车品牌用户充电时用手机支架、手机导航，反馈原因是车机导航不好用。“这次雷总发布SU7时提到手机支架，我相信国产智能电动汽车的车机导航都不会有问题（采用高德或百度地图方案，且不断更新至最新版本及导航数据的），小米做智能手机出身的，车机导航更不会有问题！”

余承东指出，“现在有问题的却是部分国际智能电动车品牌和传统燃油车。希望大家不要误解，小米加入，为汽车行业带来更多活力，相信大家一起努力，中国智能电动汽车明天会更好。”

华为常务董事，消费者BG CEO，智能汽车解决方案BU董事长余承东

回顾来看，4月11日下午，在鸿蒙生态春季沟通会上，余承东表示，鸿蒙系统能让手机应用全量上车，“强大心脏无需手机支架”。同时称，“为什么很多车还要用手机支架？我也搞不明白。后来明白了，原来是车的导航性能不行，装支架用手机导航。华为这车无需手机支架，无需手机导航。”

“鸿蒙系统能让手机应用全量上车，强大心脏无需手机支架”

碰巧小米SU7(图片|配置|询价)发布会中官方曾展示“手机支架”配件的环节，雷军也将其视为重要的产品卖点。余承东该言论一出，被不少网友认为是暗指小米SU7。

4月11日傍晚，小米创始人、董事长兼CEO雷军在线发起投票

随后于当日傍晚，小米创始人、董事长兼CEO雷军在线发文称，“今天华为余总在他们的发布会上，调侃我们小米SU7原装手机支架的设计。”同时发起了关于“是否支持小米SU7原装手机支架设计”的投票。从投票结果来看，支持原装手机支架设计的网友占据了绝大多数。

雷军在评论区回复网友

有意思的是，在上述投票发文评论区，雷军在一条“格局太小”的评论下方回复，“没事。同行之间相互交流一下，有助于提升产品水平。”

360创始人、董事长周鸿祎发视频评论“汽车是否需要手机支架”

不过，这场“汽车是否需要手机支架”的争论并未因此停止。360创始人、董事长周鸿祎也参与进来，对此事进行了评价，称雷军想的比较周到细致，余承东则有些“钢铁直男”。他认为，余承东把问题想简单了，手机不仅是用来导航的。

周鸿祎表示，尽管汽车导航现在体验也不错，但很多车主还是要用手机导航，如果不用手机支架而用车载导航，你不用手机导航，那么手机可能会被女朋友拿过去玩、拿过去检查。”

此外，余承东还发布了另一条内容，其中指出“我们一直很重视手机用户的车载体验，为此华为不仅提供了车载无线快充支架，还提供HiCar连接传统车机与华为智能手机，让传统非智能车体验到一部分智能座舱的功能，包括用车机导航、打电话、听音乐、听书等功能。”

同时称，“车载快充手机支架方面，我曾经与团队讨论过各种传统车辆如何安装固定的问题，对于空调出风口夹不住的问题，可从网购平台上买各种安装钩子，钩在空调出风口里面（我那台卡宴车送人之前，里面就采用安装空调钩子固定无线充电支架底座的）。下面图片是华为88瓦车载手机无线快充支架，你手靠近取/放时，会自动开合/夹住，非常方便使用（如你选择华为鸿蒙智行的智能电动车，就无需这些）。”

余承东：“我们一直很重视手机用户的车载体验”

需要注意的是，同为智能手机企业出身的小米和华为，在加入到汽车战场后，两家不同的企业基因、用户理解的差异，也不断被外界展开多维度解读。接下来，值得期待的是，随着汽车“智能化”竞争内卷，基于用户需求，小米与华为将如何基于数据、技术的支撑，进行全方位的智能化交互处理？