一口气降价5万，爆192Ps马力，轴距2825mm，全新雅阁带劲不？

日系三剑客广汽凯美瑞、广汽本田雅阁(图片|配置|询价)以及日产天籁，这三台车共有的特性是耐用，稳定性好，维修便宜，还有就是油耗低，所以这三台车比较贴合家用，是众多消费者购买B级车绕不开的车型，据悉了解全新本田雅阁优惠力度相对较大，成都地区降价5万，惠后12.98万起售，本期借此话题聊聊全新雅阁。

全新雅阁与上款风格截然不同，采用最新的家族式前脸，前脸扁平化，组件布局较为规整，加上车身较宽，宽度达1862mm，致使前脸呈现四平八稳的形象，加上平直的前唇，致使前脸充斥时尚稳重气息。

侧面贯穿式腰线，刻画清晰，略带曲线，渲染着优雅稳重气息，五幅式轮毂和溜背车顶以及鲨鱼鳃的天线也渲染几分动感气息，略显厚重的尾部融入熏黑贯穿式灯组元素，强化尾部视觉质感和整车的科技气息。

内饰设计布局采用最新本田风格，空调出风口设立于贯穿式组件之中，达隐藏效果，致使内饰视觉效果更为极简，扁平的台面设有10.2英寸仪表屏和12.3英寸中控屏，车机配置全系基本相同，配有：OTA升级，车联网，应用商店，4G网络等，还全系标配Honda CONNECT 4.0车载智能系统，意味着新车全系中控屏体验感趋同，这点全新雅阁值得点赞。

该车轴距与凯美瑞和天籁相同，轴距为2825mm，长宽高为4980x1862x1449mm，加上日系车的空间利用率较高，本田拥有魔术空间称号，所以该车空间表现较优，笔者身高180cm，坐进车内，前后排头部空间还算宽裕，头发并没有触碰到车顶，即便是前排乘坐175cm的模特，笔者入座后排时，腿部空间也有2拳三指的空余，加上座椅包裹性蛮不错，所以全新雅阁座舱乘坐比较舒适。

值得一提的是除了入门版，其它在售5款车型均配有L2级辅助驾驶，顶配版本还配上Honda SENSING 360辅助驾驶操作系统，配有8个车外摄像头，8个超声波雷达，5个毫米波雷达，单从硬件分析，顶配版本拥有不错的智驾体验感，多数车型配有：前方碰撞预警，车道偏离预警，倒车车侧预警，主动刹车，车道居中保持，疲劳驾驶提示，自动变道等智驾配置。

全新雅阁搭载1.5T引擎，其功率达141kW(192Ps)，匹配CVT变速箱，WLTC油耗低至6.6L/100km，大众发动机型号为DTH，2.0T低功率引擎，功率为137kW(186Ps)，可见全新雅阁这台引擎动力比较充沛，当然要是能配上AT变速箱那就更好，不过这套CVT变速箱开着比较平顺。

日系车的底盘用料普遍是钢铁材质，然而这台车底盘用料有点小惊喜，发动机护板是纯铝合金打造，不易被腐蚀，全框式副车架，采用钢铝混制结构，前麦弗逊下摆臂采用铝合金结构，后悬挂采用常见的四连杆，用料上对于日系车而言算是比较有诚意，铝合金材质有效减轻簧下质量，所谓簧下减轻1公斤，簧上减轻10公斤，致使操控性有着较大提升。

全系雅阁以时尚稳重的形象呈现，内饰极简不失视觉质感，空间表现尚好，车机体验感和智能辅助配置得到质的提升，底盘用料比较有诚意，加上充沛的动力系统，该车还是具有不错的驾驶乐趣，该车各方面均有不同程度的升级，加上该车优惠力度比较大，成都地区优惠5万，惠后12.98万起售，所以全新雅阁值得消费者为它买单，你们觉得呢？