欧洲车市｜3月和第一季度销量分析

芝能汽车出品

我们来盘点一下欧洲3月和第一季度的汽车销量情况，欧洲各个国家的汽车销量呈现出不同的趋势和特点。

欧洲汽车销售总量

汽车销量总数

● 德国作为汽车制造业的巨头，3月份汽车销量为26.38万台，同比下降了6.2%，第一季度累计销量达到69.46万台，同比增长4.2%

● 英国的汽车销量也表现出色，3月份销售了31.8万台汽车，第一季度总销量为54.59万台，同比都为10.4%

● 法国和意大利的汽车销量相对较低，3月份分别为18万台（下降了1.5%）和16.2万台（下降3.7%），第一季度销量也相对稳定，分别为44.46万台和45.1万台。

● 西班牙、荷兰、瑞典、挪威和丹麦的汽车销量相对较小，西班牙3月份销量为9.5万台，荷兰为3.71万台，瑞典为2.39万台，挪威为0.97万台，丹麦为1.69万台。

纯电动汽车

● 第一季度德国、法国和英国的纯电销量都在8万台左右，

● 第二梯队的国家销量都在1-2万台。从渗透率来看，相比去年整体的渗透率反而略微有所下降。

欧洲的纯电动汽车的渗透率分为几档：

● 挪威：电动汽车完成普及，保持在80%以上，虽然渗透率高，但是总量下降了

● 瑞典、丹麦、瑞士：30%以上

● 德国、法国和英国：三大西欧国家的渗透率主要维持在15-20%，这三个国家似乎很难有上升的空间

● 南欧国家（西班牙+意大利）：渗透率在10%以内

插电混动

插电混动的情况的前三大国家比纯电少一半，几乎都在4万台左右，第二梯队也在2万台左右。欧洲目前48V混动和强混的渗透率要明显高过插电混动的品类。

典型的国家研究

后续在芝能科技上，我们会就不同的国家展开详细的分析，主要包括德国、法国、英国、挪威、意大利和瑞典等国家。

欧洲的情况，我们还会继续跟踪。