3月乘用车市场零售168.7万辆；智己汽车连续致歉；丰田要与华为合作？理想L6下周发布；岚图汽车第10万辆整车下线...

以下文章来源于董涛说车Pro

1.3月乘用车市场零售168.7万辆

乘联会发布的最新数据显示，3月份国内乘用车市场零售168.7万辆，同比增长6.0%，环比增长52.8%。这当中，新能源车市场零售70.9万辆，同比增长29.5%，环比增长82.5%，41.6%的渗透率较去年同期提升了7.6个百分点。从公布的厂商零售销量排名来看，比亚迪以26.0万辆的成绩位居榜首，排在第二、第三名的分别是一汽大众和吉利汽车，零售销量分别为14.1万辆和11.4万辆。往后依次是长安汽车、上汽大众、奇瑞汽车、特斯拉中国、北京奔驰、一汽丰田以及上汽通用。

乘联会表示，一季度车市482.9万辆的零售销量基本实现预期中的开门红走势，3月同、环比均高增长的重要原因是春节因素带来的节后消费恢复。春节后的价格战迅速升温，随之形成明显消费观望现象，加之对部分新车的关注以及对以旧换新政策的预期，3月车市呈现慢热型启动。今年4月份有22个工作日，相对去年的20个工作日多了2天。由于“五一”假期的调休因素，对4月车市有很好的增量促进作用。

2.智己汽车向小米汽车致歉

4月8日晚，智己汽车旗下全新车型智己L6发布，智己汽车在发布会上对小米SU7进行了多项“贴脸式”对比。其中一项参数对比图显示，小米SU7 Max是“前IGBT+后SiC”电机，这项错误参数引发小米汽车严重不满。小米汽车在深夜连发三条信息，怒斥上汽智己“造谣、抹黑”行为，拒绝接受智己CEO的道歉，敦促智己公司公开正式道歉。

值得关注的是，智己汽车的错误也让上汽集团蒙羞。小米公司发言人痛批智己汽车，并指责其作为上汽集团旗下控股子公司竟会出现如此谬误，是其专业能力缺失，还是有意造谣抹黑，并表示：“智己公司这样的行为，和上汽集团声誉无法匹配。”4月9日凌晨，智己汽车官方终于发布道歉声明：小米SU7 Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块，与智己L6所采用的技术一致，均为行业顶尖的技术标准。4月9日下午，智己汽车再次公开道歉。智己汽车表示，“主观上没有恶意抹黑的意图，更无力挑战小米汽车的泼天流量，请小米公司口下留情。”

3.丰田要与华为合作？

近日，有汽车博主在社交平台爆料，日系三大品牌（指丰田、本田和日产）其中一家，会接入华为智驾。同时有消息称，丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式，该方案与华为现有的ADS高阶辅助驾驶系统不同，自动驾驶公司Momenta和华为分别提供软件和硬件方案，三方深度合作并整合。有知情人士透露，丰田预计会在北京车展期间正式对外宣布具体计划。

有媒体采访了丰田内部人士，得到的回答是“目前已知的合作，还是在于智舱（车机），也就是九代凯美瑞采用的技术，而并不是智驾。”该人士还补充称，“北京车展丰田将带来两款新车，正式发布时间是年底，由丰田在华部门研发，目前具体技术参数和智驾方面的潜在合作还不清楚，也并未对外发布。”因此无论最终是不是丰田搭载华为智驾，至少目前无法看到“华为丰田车”。

4.阿维塔辟谣接盘高合汽车

日前，一则“阿维塔并购高合已达成协议，预计本月高合将复工”的消息在网上流传，引发热议。对此，阿维塔科技官方发布声明称，网传阿维塔收购高合为不实消息，并表示阿维塔将始终坚持CHN模式，即长安汽车（C）、华为（H）与宁德时代（N）的合作模式。

今年春节复工第一天，高合汽车召开内部大会，宣布即日起停工停产6个月。随后，高合创始人丁磊首次在内部公开露面并发表讲话，他表示救活公司的窗口期最多3个月，会拼尽一切努力救活公司。很快，2月底便有媒体报道高合正在与长安汽车接触，或洽谈收购事宜。网上也有丁磊带领团队拜访长安汽车并与长安汽车董事长朱华荣会面、试乘试驾长安旗下深蓝汽车的图片流出。如今，丁磊所言的最后3个月窗口期已过半，高合最终将何去何从，我们将持续关注。

5.理想L6(图片|配置|询价)产品发布会定档4月18日

理想汽车官方传出消息，全新理想L6产品发布会将在4月18日晚上8点准时开始。新车定位增程中大型五座SUV，车长4925mm，轴距2920mm。理想官方表示，这车基于理想汽车第二代增程平台，历时三年研发，投入超过20亿元人民币，是完全正向开发的全新产品。

就在理想官宣L6产品发布会定档时间的前一天，网上传出了一张标题为“全新理想 L6 核心参数对照表”的图片，内容显示Pro版25.98万元起，Max版的价格为28.98万元，两者的配置差异包括冰箱、音响、智驾等。对于泄露的参数和价格，理想官方回应称目前网上的价格猜测都是假的，具体还是得以最终发布会公布价格为准。今年3月，理想汽车商业副总裁刘杰曾透露，理想L6将于第二季度正式上市，聚焦25-30万元市场。

6.岚图汽车第10万辆整车下线

岚图汽车迎来了其5年发展史中的里程碑时刻——第10万辆新能源汽车的整车下线。在下线仪式现场，岚图汽车宣布，今年还将奋力达成第二个10万辆新能源汽车的年度销量目标。

2022年1月，岚图汽车第10,000辆量产车下线，距离品牌战略发布用了553天；2023年，岚图汽车全年销售超过5万辆；今年一季度，岚图汽车实现累计销量1.63万辆，同比增长188%。创立于2019年4月的岚图，是东风汽车最早发布的电动汽车品牌，目前已推出岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光三款车型，完成了“三年三款车三年三品类”的战略布局，成为产品布局最完整的中国新能源车企。

7.李斌：150kWh电象征意义大于实际意义

4月3日，蔚来汽车首台150kWh超长续航电池包正式步入量产阶段，并计划在二季度正式投入使用。这款电池包是国内乘用车量产中最大容量的电池包，搭载了这款电池的蔚来车型更是拥有了迄今为止最长的续航里程，官方数据表明可达到1,055公里，此前的实际路测中已成功实现了1,044公里的续航表现。

日前，在蔚来举行的150kWh电池包自驾318川藏线直播活动中，蔚来CEO李斌在连线时表示，“150kWh电池包在日常生活中的象征意义大于实际意义。”李斌解释道，因为没有人会一口气开车1,000公里，完善基础设施的意义要更大，150度电池包可能去人迹罕至的地方才有用处，它就解决了1%的场景问题，日常生活中的意义没有那么大。

8.星途首款MPV来了