小米SU7：电池设计寿命15年30万公里，前备厢载重20公斤

小米SU7(图片|配置|询价)答网友问第十集，终于有点料出来了！之前质保跟车不跟人的问题出现后，我就已经很少关注“小米汽车答网友问”系列了。

小米SU7的电池寿命多少？

其中有一个问答，十分完美了解释了，小米汽车为什么不提供终身质保！那就是小米SU7电池设计寿命多少年或多少公里？

小米汽车官方是这样回答的，“小米SU7电池设计寿命是15年30万公里。所以在正常用车的情况下，您无需担心电池的使用寿命。”

看到这里，你以为我要嘲笑小米电池不行？恰恰相反，我倒是觉得小米汽车揭露了行业真相。

一些新能源车企总在说自家电池跑了二三十万公里，动力电池活力还能保持90%以上！都是一个厂家供的货，差距能有这么大吗？

真相也就是一个敢说真话，另外的敢说“瞎话”。

动力电池的循环次数，和使用寿命也和车主的使用情况相关，你要是经常把电池过充过放，可能还用不了10年，但严格遵守动力电池充电的“二八”定律即电量不低于20%充电，充满不超过80%，那使用寿命可能就会更长。

SU7在特斯拉充电桩充电无法拔枪？

其实看到这个问题，我第一个想法可能是觉得特斯拉不让小米汽车充电了？

真实情况，可能比我们想象的简单，根据小米汽车回复，是充电机系统（OBC）连续报错3次，进入了充电保护机制，导致充电枪无法解锁。

至于，小米汽车说到的是因为电压不稳，这个借口很好，建议下次别再用了！这就是小米汽车对接其它充电桩公司的相关充电协议及入网没有调试好的吧？

遇到无法解锁充电枪，小米告诉我们的方法如下：

首先在车机内点击“停止充电”后，开启后备厢，
使用合适的工具拆卸后备箱维修盖板，并找到解锁拉线开关，
向车头方向拉动充电枪应急解锁拉线，即可解锁充电枪，并正常取出。

前备厢的载重不超过20公斤

我一直以为，小米的前备厢只要放得进去就行，从来没有想过会有载重限制！小米汽车官方称，“为保障合理承重及行车体验，不建议在前备厢装载超过20kg的物品。”

这让我该如何评价啊？

智米与奇瑞造车”，并不属实

另外，小米汽车也正式回应了，此前网上传闻的“智米与奇瑞造车”情况，该消息不实。

仅是智米科技创始人苏峻个人与奇瑞合作的有关汽车业务，与小米集团、小米生态链完全无关；另据智米科技此前声明，也与智米科技无关。

对于小米SU7在网上的热度，网友还真是拿放大镜看品质，要想要热度又不想被人挑刺，你们觉得有可能吗？

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