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    车神资讯【特斯拉一季度销量下滑8.5%/小米回应试驾车异响】

    国产崛起:特斯拉一季度销量下滑8.5%

    特斯拉公布的一季度的汽车生产量和交付量报告显示,特斯拉交付量同比下降8.5%至约38.68万辆,环比则下降超20%,远低于分析师先前预期的44.9万辆,刷新了有记录以来最大的逊于预期幅度。

    评:按照特斯拉的规划,新一代入门车型在中国市场上市,至少要等到2026年上半年。这意味着,未来两年时间,特斯拉在全球竞争最残酷的中国市场,都只能靠目前的车型进行销售,如何应对中国新能源霸主比亚迪以及诸多新势力的竞争,将成为特斯拉中国面临的最大挑战。

    合作双赢:宝马与印度塔塔技术组建合资公司

    印度巨头塔塔公司宣布,宝马集团与全球产品工程和数字服务公司塔塔技术公司(Tata Technologies)已签署成立合资公司的协议,在该国多个地区建立汽车软件和 IT 开发中心。

    评:对宝马和塔塔技术公司来说,这样的合作可谓是双赢,塔塔技术公司获得了大企业的背书,宝马则省去了大笔的研发费用。

    纯属意外:小米回应试驾车异响

    针对网传小米SU7试驾车发现异响和漏液一事,小米公关部总经理王化在个人微博表示,小米汽车厦门的门店店员在带客户试驾途中,突发异响后停车,发现整车状态稳定,底盘无异常,于是将车正常开回店内;经过店内详细检测,发现是一颗石子侵入刹车盘位置,造成异响;将石子取出后,异响消除,恢复正常。

    评:小米这一解释得到了广大用户的理解和认可。毕竟,小米汽车在面对问题时采取了积极的态度,并且解决了这个问题。对于一个新兴的汽车品牌来说,这样的诚信和负责任的态度无疑是能够赢得用户信任的重要因素。

    纷纷下场:一汽丰田推出20亿购车置换补贴

    一汽丰田共推出20亿元“以旧换新”置换补贴。具体来看,从4月1日至30日,一汽丰田全车系可享至高8年0首付、36期0利率、至高16000元置换补贴、价值498元的回厂礼以及505弹性金融方案等多重金融政策。在原有购车优惠的基础上再增加钜惠补贴,一汽丰田已打响合资反击战。

    评:在电动化、智能化浪潮下,自主品牌夺走了不少过去属于合资品牌的光芒,但面对激烈的市场竞争,作为合资车企的一汽丰田正在快速调整战略,要以更快的速度来适应中国市场以及消费者需求的变化。这正是一汽丰田选择以钜惠补贴打响合资反击战背后的逻辑。

    稳定交付:阿维塔3月份共计交付5016台

    阿维塔公布3月份交付量,为5016台,同比增长125.84%;1-3月累计销量为14532辆,同比增长157.48%。

    评:不难发现,阿维塔既有新势力造车的思维,也背靠着传统车企,从资源构成来说无疑是很丰富的一位,但随着小米、小牛等新势力的加入,该领域的竞争也愈演愈烈。

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