![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
今天给大家带来的这款荣威D7 DMH(图片|配置|询价)就是一款插电式混合动力车型，它搭载了1.5L自然吸气发动机+插电式混合动力 204马力永磁/同步单电机，纯电续航里程为103km，官方指导价格为12.58-14.58万元，下面我们以2023款 125超越版为例，看看这款车究竟值不值得入手！
外观方面，整体采用“科技新优雅”的设计理念，融合了电气化元素，散发着未来气息，前脸类似于宽体造型，两侧大灯组由外向内延伸，内角边缘锋利。
车身侧面给人一种简洁大方的感觉，C柱方向溜背的角度比较大，看起来挺漂亮的，还在其车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，车身线条平直细腻。
尾部造型饱满，除了顶部凸起的小鸭尾之外，两侧尾灯组左右呼应，内部光源类似于水纹样式，夜间点亮辨识度明显，下部则采用大面积的黑色包围进行包裹。
内饰方面，荣威D7 DMH采用了展翼式中控台设计，看起来挺精致的，还在其内部加入了软性材质进行包裹，质感不错。此外，荣威D7 DMH配备了10.25英寸全液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏幕、皮质材质的多功能控制方向盘，还有可开启全景天窗、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、车内PM2.5过滤装置等，配置挺丰富的，增加了驾乘者的舒适性。
荣威D7 DMH的车身尺寸长宽高分别为：4890x1890x1510mm，轴距为2810mm，座椅采用仿皮材质包裹，主副驾驶座椅支持电动调节，前排座椅支持加热、通风功能，后排座椅支持40:60比例放倒，我的身高为173cm，体重偏胖，在驾驶位置，坐正以后头部剩余空间有一拳三指左右，横向空间比较舒适，后排头部剩余空间有一拳二指，腿部剩余空间有两拳左右，空间表现力不错，座椅对腰部和腿部的承托力比较强，舒适性比较高。
荣威D7 DMH搭载ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、胎压监测系统、手机App远程控制、GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、无钥匙启动、远程启动、驻车雷达、后辅助驾驶级别、自动驻车、上坡辅助、前排安全气囊、侧安全气囊等，配置挺齐全的。
荣威D7 DMH采用承载式车体结构，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，底盘调校比较舒适，在颠簸路段行驶，底盘和悬架过滤到位，增加了车内的舒适性。
荣威D7 DMH搭载插电式混合动力 204马力永磁/同步单电机，电动机总功率为150kW，总扭矩为330N·m，最高车速为180km/h，官方百公里加速时间为7.9秒，纯电续航里程为103km，WLTC综合油耗为1.4L/100km，百公里耗电量13.9kWh/100km，需要加92号汽油，0.47小时快充80%电量，底盘和悬挂对路面的颠簸和震动的过滤比较细致，驾驶体验不错。
荣威D7 DMH这款车综合实力表现不错，外观时尚，内饰精致，配置丰富，空间表现宽敞，动力充沛，驾驶体验不错，是一款值得入手的车型。![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
评论·0