遥遥领先的界字辈再添新丁，北京新能源享界S9工信部申报图曝光

北京新能源的这台享界S9(图片)，坊间一直有各种传闻，这一次工信部的申报图曝光，就为实锤了。北汽蓝谷和华为一起联合推出的这台新能源纯电C级轿车，长度超5米，轴距过3米。在极狐阿尔法S Hi版之后，再度联手，北汽蓝谷和华为又会碰撞出怎样的火花？一起来看。

外观设计方面，一台新能源主流风格的样式，和问界M9有相似的设计语言应用在前中网的造型上。封闭式格栅，贯穿式一体LED灯，下方正梯形扁状黑化散热孔道。最值得看的当属柳叶状大灯组造型，上半部上远近光灯。下半部也会是交互灯语的显示，和问界M9一样？

STELATO的英文标识在前机盖上，中文或意为“繁星、星空”。在众多界里面，个人也觉得这个享界也还是比较响亮的名字。前风挡上方，一个硕大的激光雷达，这台享界S9应该也会得到华为的ADS 2.0的高阶智能辅助驾驶系统的支持，也可以做到遥遥领先的全国都能开，越开越好开的无图NCA了。按照AD第一梯队的大佬们的开疆拓土的速度，今年可以覆盖的城市会多得数不清了。

北京新能源享界S9的车身尺寸为5160mm/1987mm/1486mm，轴距3050mm。比起同城德比的小米SU7尺寸大了很多。当然也比北京车展前就会亮相的极狐阿尔法S5也会来得更大一些，定位不同的车型。侧面造型简洁明朗，隐藏式门把手设计，目测后排还标配了隐私玻璃。镀铬饰条的装饰在车体下方，环绕车身一周。

来到尾部，可以看到也跟问界M9和新M7有着类似的设计语言传承，左右尾灯用一条灯带连接。所不同于M9的双喜临门的灯语是在这台S9上没有配备。左侧厂家铭牌：北汽新能源。

在动力系统方面，目前已知的信息也是不多。北汽新能源享界S9会搭载单电机和双电机两个版本。单电机最大功率去到了227kW，双电机版本最大功率385kW。新能源时代，功率和扭矩都不再是技术壁垒，这台享界S9的加速能力应该也是主流水平。

北汽和华为的合作，在此前已经有了极狐阿尔法S Hi版，很多朋友第一次接触高阶智能辅助驾驶系统的车，也许就是它。这一次北汽新能源享界S9，智选车的模式肯定会比原来的Huawei Inside要深入的多。去年借着Mate60的东风，AITO品牌逆势而为，也是名利双收。转到2024年的时候，新势力车企销量排行，已经反超理想成为了第一。对于北汽来说，更多的合作盈利模式，也会对企业有着正向的帮助，特别是华为的技术和流量加持，东风正起。后续关于这台北京新能源享界S9，我们也会陆续为大家做跟进报道，大家觉得它应该定价在哪个价格区间？一起聊聊