威廉姆斯紧急行动：日本大奖赛前的底盘修复大作战！

威廉姆斯一级方程式车队负责人詹姆斯·沃尔斯表示，在争分夺秒修复亚历克斯·阿尔本受损的底盘后，两辆赛车将能在日本大奖赛中“轻松备齐”。

威廉姆斯在去年冬天遭遇了一系列生产延迟，这使得车队冒险决定优先处理其他事项，而不是及时制造备用赛车以迎接赛季开幕。

这个决策在澳大利亚大奖赛中让车队遭遇了问题，阿尔本在一次练习撞车中损坏了他的底盘。

随后，阿尔本不得不使用队友洛根·萨金特的赛车，这位美国车手因此不得不退出剩下的比赛周末，威廉姆斯被迫撤回了他的参赛资格。

在赛后简报中，沃尔斯详细介绍了修复阿尔本受损底盘并及时运送到铃鹿的过程，铃鹿将在下周举行赛季的第四站比赛。

“我有信心我们可以修复这个底盘，”他解释道。“我们采取了措施，确保这个底盘在周一一大早就运回了[格罗夫工厂]，大概在凌晨2点到达。工厂已有团队在里面工作，他们开始拆卸和修理底盘。

“对于底盘能及时返回铃鹿，我们处于有利的位置。实际上，在墨尔本，我们进行了摄影和称为NDT的非破坏性测试。这让我们能够全面了解损伤的程度以及我们需要采取的措施。

“这种准备工作是关键。这意味着周一凌晨2点时，工作就已经开始了。所以，在铃鹿，我们将轻松备齐两辆赛车。”

由于第三辆底盘仍在建造中，威廉姆斯仍然面临重复墨尔本事故的风险。

沃尔斯承认，将资源转向修复阿尔本的底盘可能会将第三辆底盘的完成时间进一步推迟，甚至可能超过中国大奖赛。

“赛季初的计划是从第一站起就有三辆底盘，如你所期望的，”他解释说。

“这个计划逐渐推迟到第三站，因为更多的项目延期，而且自那以来，尤其是现在我们正在二号底盘上进行的工作，又会有些许延迟。

“这需要花费数千小时的复合材料加工时间才能准备就绪。这是F1车队内部最大的工作之一。”

“我们很快就会有一辆新底盘。与此同时，我们必须应对当前的情况。”