![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
外观方面前脸采用封闭式格栅设计，弧线左右横贯，视觉感突出，两侧大灯组造型犀利，内部的三颗光源清晰可见，并且使用银色镀铬亮条进行连接，下部导流口是L型，并且做了黑化处理，看起来比较时尚。
车身侧面，从整体来看，采用凌厉的线条进行装饰，从上到下错落有致，力量感明显，A、B、C柱采用熏黑式处理，外后视镜做了双色搭配，下部则配备了五幅式的铝合金轮毂，增加了运动感。
车尾造型饱满，显得年轻，采用C字型尾灯组设计，尺寸比较大视觉感突出，采用的是外挂式备胎，下部使用大面积的黑色包围进行包裹，显得比较大气。
内饰部分首先映入眼帘的是10.1英寸的中控屏幕，内部集成了GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能，屏幕下方保留了一些常用的物理按键，操作起来比较方便。
空间方面该车的长宽高分别为4375x1785x1680mm，轴距为2535mm，体验者身高175cm，乘坐前排，头顶剩余空间约有1拳4指，座椅采用仿皮设计，手感柔软，并且对腰部支撑性强，坐在上面比较舒适，后排头顶剩余空间约有1拳3指，腿部空间约有2拳左右，后排座椅支持40:60比例放倒，增加后备箱的储物空间。
配置方面该车配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、手机App远程控制、GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、驻车雷达、360°全景影像、透明影像、前辅助驾驶级别、上坡辅助、前排安全气囊、侧安全气囊，并且该车还配有主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别、全速自适应巡航、自动驻车等功能。
动力方面
该车搭载的是纯电动 95马力永磁/交流/同步单电机，纯电续航里程401km，电池容量47.04kWh，电池类型是磷酸铁锂电池，充电时间为快充0.5小时，慢充6.7小时，快充电量百分之八十，该车的电机功率70kW，最大扭矩180N·m，最大马力95Ps，使用单速变速箱，该车在拥堵市区路段驾驶，起步的时候没有延迟感，加速的时候，动力响应积极，当速度达到每小时80公里，深踩加速踏板，可以感受到一些推背感。
懂车帝实测结果显示，元 Pro 基础动力表现中规中矩。0-100km/h 加速时间为 13.1 秒，400 米加速时间为 18.91 秒。虽然元 Pro 搭载了容量较大的电池，续航里程表现不错，日常城市通勤不会有明显的续航焦虑，同时还支持快充，充电速度也较快，但在加速、制动、麋鹿测试等项目中的表现并不突出。总体而言，元 Pro 是一款合格的代步电动车，能为用户的日常生活带来便利。
整体来说，比亚迪元Pro的整体表现还是不错的，外观时尚，符合当下消费者的审美标准，内饰精致，空间表现宽敞，动力充沛，配置丰富，在同级车型中，有比较不错的优势。![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
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