小号探陆？搭2.0L动力，提供四驱，轴距加长，新一代劲客发布

近日，日产官方发布了全新一代劲客（ Kicks），新车预计将会在纽约车展期间正式亮相。采用日产家族最新造型语言打造，车身尺寸进一步增加，搭载2.0升发动机，并首次提供四驱系统，据悉，今年夏季，该车将会率先在海外市场上市，至于该车会不会引入国产，目前还没有消息。

外观部分从官图来看，新车对于国内消费者而言倒是不陌生，采用全新的设计语言打造，前脸是横向多幅条中网，中间部分是V型造型，这幅前脸跟前不久刚上市的探陆很像，两侧大灯组造型奇特，日行灯为横向多段式设计，前照灯采用LED光源，内部横向排列，大灯组中间用黑色饰板相连，车头下方是多边形进气口，中间位置配有毫米波雷达，与现款相比，新车的车头要方正厚重大气很多。

侧面部分保持了现款车型动感时尚的设计风格，但比现款车要饱满很多，采用悬浮顶设计，贯穿式腰线从前大灯延伸到尾灯，车身四周配有黑色塑料包围，侧裙位置增加镀铬装饰，配备低风阻双色轮毂，C柱下方有着较高的隆起，带来较强的力量感，红色车顶与灰色车身形成强烈的撞色反差。车尾部分上窄下宽，车顶配有车顶扰流板，尾灯造型与头灯呼应，保险杠中间位置增加了银灰色装饰。

尺寸方面，新车长宽高分别为4366*1801*1626（1631）毫米，提供2种轴距，其中前驱车型轴距为2657毫米，四驱版车型2664毫米，相比国产劲客（4312*1760*1613毫米，轴距2620毫米），各方面均有增长，其中长度增加了54毫米，宽度增加41毫米，轴距高度增加13（18）毫米，轴距加长37（44）毫米，车内空间比现款车型有明显提升。后备厢提供了2层存储空间，后备厢地板离地高度只有710毫米，方便拿放物品。

内饰的变化也很大，配备三辐式多功能方向盘，中控台层次丰富，保留了部分触控按键和旋钮，采用双联屏设计，其中低配车型为7英寸仪表，顶配车型则是双12.3英寸屏幕，车机系统支持无线Apple CarPlay和Android Auto连接，配有手机无线充电，顶配车型则还会配备10扬声器Bose 音响系统，并且包含头枕扬声器。日产大沙发在劲客上同样没有缺席，座椅采用日产Zero Gravity技术，能优化乘客的重量和压力分布，减少疲劳感。

配置方面，新车将配备全景天窗和电动遮阳帘，标配日产Safety Shield 360系统，包含带行人监测的自动紧急制动、盲点监测、后方交叉路口预警、车道偏离预警、远光灯辅助等。新车还会标配智能巡航系统，顶配则会拥有ProPILOT Assist驾驶辅助，增加了转向辅助等功能。

动力部分，新车搭载2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率141马力，峰值扭矩190牛·米，传动系统方面匹配的是 Xtronic CVT变速箱。值得一提的是，新车首次提供四驱系统，并增加了“雪地”驾驶模式，有着213毫米的最小离地间隙，通过性很强。

国产劲客是日产在国内没什么存在感的SUV车型之一，空间小，动力差、隔音一般基本上维持在月销1000辆上下，在小型SUV阵营里，排在第十几位，作为日系品牌中的一员，其销量跟缤智和XR-V相比有不小差距，价格方面，现款劲客的官方指导为8.98-10.38万元，终端优惠不大，换代车型目前还不确定会不会引入国产，毕竟小型SUV市场萎缩的厉害，即便是换代车型产品力有所提升，但国产之后想要获得较高销量依旧很难。