本田 Sahara 300 国内现专利，并非此前猜测的CRF190L升级版

昨天我们更新了一篇《本田入门级ADV新专利，终于搭载双通道ABS系统》的文章。在经过确认后才发现这台车并非是CRF190L升级版车型，这台车其实是已经在国外上市的Sahara 300（沙哈拉300）。由于这台车并没有在国内销售，所以很多车友对其也比较陌生，或许很多国内车友都不知道Sahara 300这台车型。

这台车其实是本田将国外在售的XRE 300和1982年投产的Sahara 250相结合而来的轻量级越野车型，在国外市场对标川崎VERSYS X-300等车型。这样一想本田如果在国内上市Sahara 300车型，也算是填补了这排量车型的一空缺。

外观上根据国内曝光的专利图与国外市场的Sahara 300基本相同，只是风挡以及排气管保护罩上略有不同。Sahara 300整车定位为轻量级ADV车型，车身整体非常紧凑，整车的设计风格也借鉴了CRF 300上的设计，加上较长的减震和离地间隙都显得非常干练。

配置上Sahara 300搭载全车LED灯具，仪表则采用一块LCD负显液晶仪表。安全配备上除了搭载双通道ABS以外，还配有ESS紧急制动提示功能。油箱容积为13.8升，整备质量147KG。此外还标配滑动离合与USB-C充电接口等，Sahara 300座椅也同样采用一体式的设计。

刹车上采用日清前双活塞卡钳配256mm单碟盘，日清后单活塞卡钳配220mm单碟盘；减震方面前减震采用正立式，减震行程达到245mm，后减震为7段可调节Pro-Link中置结构，减震行程225mm。这样的减震行程也使得Sahara 300有着非常出的通过性。

动力上Sahara 300搭载一台单缸油冷SOHC引擎，同样采用PGM-FI电喷技术。实际排量293.5 cc，具备18.5kW/7500rpm的最大功率和26.8Nm/6000rpm的最大扭矩，最大马力为25.2匹。这台引擎其实也是CB 300F Twister的升级版本。

Sahara 300目前在巴西共有标准、拉力、冒险三个版本的车型，售价分别为27,090雷亚尔、27,690 雷亚尔、28,650雷亚尔，换算成人民币分别为38,985元、39,848元、41,230元。如果国内市场这个定价的话那应该不会有多少车友愿意买单，要是能在国内控制在2.5w-3w之间那还是比较“香”的。