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    老款清库赶紧买?Model Y HW4.0版4月1日调价,最高涨幅2.3万

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    对于国内车企间的“价格战”,特斯拉的态度一直比较淡定,并没有做出过于激进的举动,Model 3、Model Y(图片|配置|询价)的价格一直较为稳定,而即便如此,Model Y依旧取得了2月SUV销量冠军。不过最近,特斯拉在国内即将进行一系列的价格调整,日前就有消息称,特斯拉即将在4月1日官方涨价,Model Y车型售价调高5000元人民币,同时其它一些政策也随之会取消。


    具体来看,现款Model Y的起售价为25.89万元,涨价5000元后起售价将会来到26.39万元,看上去不算多,但要注意的是,现行的8000元官方现车保险补贴政策、最高10000元的车漆减免政策也将在3月31日到期,这也意味着本次实际涨价幅度最高达2.3万元。

    值得注意的是,此次Model Y调价是针对HW4.0版本的车型,而就在几天前,特斯拉官方则对Model Y HW3.0版本的现车给出了一个7800的优惠,如果叠加现有的8000的保险补助的政策,那么实际优惠能够达到15800元。另外由于目前全国很多地区针对新能源汽车都有专项补贴,补贴力度在3000-6000元不等,因此实际来看很多用户是完全可以用不到24万元的价格买到Model Y HW3.0版本的现车的。

    这也意味着,如果是考虑Model Y HW 3.0版本的朋友,4月1日前购车,实际购车价格可能会低于24万元,而如果4月1日后买Model Y HW 4.0版本的车型,那么购车价格可能会超过28万元,一去一来有4万元左右的差价,这对于Model Y 来说不是一笔小数目。

    当然,需要注意的是,以上计算的是比较极端的买车清库,实际差异不会这么大,相信用户也会根据自身需求去选择何时购车,不过要提醒的是,特斯拉给出的Model Y HW 3.0版本优惠只针对现车,显然这里存在限量清库存的情况,一旦没了现车,也意味着你享受不到这样的优惠了。

    不过相比价格上差异,更多用户应该在HW 3.0和HW 4.0两个版本的选择上会有更多犹豫。首先从一些参数上看,HW3.0版和HW4.0版的后轮驱动版几乎没有任何区别,空间、尺寸、动力、续航完完全相同,CLTC续航554km足够使用,也都是3D6的后置单电机,功率220kW,零百加速5.9秒足够强劲。

    主要硬件差别在于用上HW4.0芯片后,整体算力要比HW3.0版高出了约5倍,但HW4.0版本车型取消了所有超声波雷达以及毫米波雷达,摄像头数量也由8个减少到了7个,算是完全意义上的纯视觉方案,当然前方感知摄像头的像素也提高到了500万,前方探测距离也超过了400米,所以实际上W4.0版本车型的路况预判以及处理能力会更强。

    但是问题在于,特斯拉的FSD还未在国内正式上车,很多功能上的差异暂时还感受不到,而随着FSD的逐步落地,HW4.0版本的优势也会逐步显现,做到完全意义上的点到点全场景的“自动驾驶”应该不是难事。然而有一点用户需要弄清楚,HW4.0算力很强,但后期想要获得高阶智能驾驶功能是需要额外花费6.4万开通这项功能的,而实际情况下是目前国内特斯拉车主很少有开通的,大部分用户觉得基础版的智驾也足够使用了。更何况从目前算力水平以及智驾能力来看,HW3.0版一样够用,更新内容也挺即使,因此从实用角度看,不那么追求高阶智能驾驶,赶紧买Model Y HW3.0版其实更划算。

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