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    18.99万起售,标配四驱双电机,今天聊一聊这款车

    相较于传统的燃油版本,日产奇骏(图片|配置|询价)的这一电驱版本显著提升了性能指标,并推出了两个不同的配置选择。今天给大家介绍的是2023款 e-POWER 超混动双电机四轮驱动豪华版,其官方指导价格为189,900元。

    从设计角度看,日产奇骏展现了一种克制且均衡的外形,采用了对称的设计语言,赋予了车辆一种沉稳的气质。除了单色版本之外,该车系还提供了配色对比鲜明的双拼色版本。而本次实拍分析的是纯色的耀石黑版本。

    前脸部分,奇骏维持了标志性的V-Motion设计理念,家族标志经过了重新设计,以更加扁平化的方式呈现,且车辆装饰细节进行了黑化处理,增添了神秘感。头灯系统采用分离式设计,上方日间行车灯较为细长,而下方则容纳了较宽阔的远近光灯具。此外,粗犷的保险杠设计不仅增强了视觉冲击力,也为消费者提供了额外的安全保障。

    车身侧面,本车型采纳了精心设计的双侧腰线,其显著高度与肌肉般的外观造型,为侧面轮廓增添了层次感。此外,在前车门区域设置了独有的e-POWER徽标。车辆的整体尺寸表现为长4681毫米、宽1840毫米及高1730毫米,并拥有2706毫米的轴距。轮毂的设计灵感来源于钻石切割,具有18英寸的尺寸。

    车尾部与前脸呼应,特点包括厚实的保险杠、双层设计的尾灯以及配备雨刷的挡风玻璃区域;同时,扰流板向外延伸明显,中间集成了高位刹车灯。

    内饰方面,中控台配备了一块12.3英寸的悬浮式屏幕,搭载了增强现实(AR)导航技术,同时提供4G车联网服务和OTA升级功能。另外,车内支持Wi-Fi热点分享,以增强乘客的互联体验。驾驶区采用典型的日式组合仪表显示,并配有包裹真皮的坚固方向盘。特别值得一提的是,中央扶手箱设计创新,采用对开式门,提供了宽敞的储物空间,足以容纳鞋子或雨伞等较大物品。

    本车型的主驾驶座椅设计注重实用性与舒适性,配备了电动调节功能以适应不同驾驶者的需求。座椅材料结合了真皮和仿皮元素,采用了简约的设计语言,避免了复杂的线条布局。

    尽管日产奇骏归类于紧凑型车辆,内部空间规划却显得颇为宽敞,适宜家庭出行使用。后排乘坐空间能够轻松容纳两名成人及一名儿童,且提供足够活动范围以满足儿童的娱乐需求。为了提升乘坐舒适度,后排配置了空调出风口,确保夏季旅途中的凉爽感受。

    作为混合动力电驱版车型,其动力系统表现是关注焦点。日产奇骏搭载1.5T涡轮增压引擎,可输出最大144匹马力。更为显著的是前后双电机配置,提供的总马力达到340匹,以及525N·m的总扭矩,确保了车辆拥有充沛的动力储备。相较于传统燃油车型,该车型表现出更快的加速性能,且在急加速或制动时,保持了较高的平顺性,减少了顿挫感。

    经济性方面,考虑到车辆的性能水平,综合油耗表现为较为节能。按照WLTP(标准测定,百公里综合油耗约为6.36升,反映出该车在动力输出与燃油效率间取得了良好平衡。

    尽管在与标准版车型的比较中,电混型目前似乎缺乏价格上的优惠措施。针对超混电驱版本的奇骏,若您持有其他观点或独到见解,请留言参与深入讨论。

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