日前,比亚迪品牌正式上市发布了护卫舰07荣耀版车型,新车共推出了5款车型可选,官方指导价区间为17.98-25.98万元,纯电续航里程分别为100km、205km和175km,并提供四驱版车型可选。相比此前的2023款护卫舰07,新车在配置方面进行了升级,并将起售价下调了2.3万元。不过,官降后的护卫舰07荣耀版和自家品牌旗下的唐DM(图片|配置|询价)-i荣耀版保持了一样的起售价。那么,在均为17.98万元的情况下,你会选择哪款车型呢?
今天我们就来以护卫舰07荣耀版和唐DM-i荣耀版的入门版车型为例,来详细对比一下这两款车型。首先在售价方面,这两款车型的售价均为17.98万元,且均可享受免购置税政策,落地价也基本保持一致。

外观对比:
护卫舰07荣耀版车型采用了比亚迪海洋网系列的家族式设计语言,前脸配备了大尺寸的进气格栅,且格栅内部采用了多条镀铬饰条进行装饰,同时在进气格栅的边框区域还配备有灯带,搭配造型犀利的大灯组,提升了整车的时尚感。

唐DM-i荣耀版的外观则是采用了比亚迪王朝网系列的家族式设计语言,前脸配备了标志性的六边形进气格栅,格栅内部采用了点阵式的布局设计,并配备了贯彻式的飞翼饰条,搭配前脸两侧造型运动的扰流口,提升了整车的运动氛围。
在车身尺寸方面,护卫舰07荣耀版的车身长宽高分别为4820/1920/1750mm,轴距为2820mm,采用了2+3的五座布局;唐DM-i荣耀版的车身长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm,采用了2+3+2的七座布局。相比之下,唐DM-i荣耀版的车身长度和宽度比较占优,且采用了七座布局。而护卫舰07荣耀版则是车身高度比较占优。
内饰对比:
在内饰方面,两款车型的内饰布局设计基本保持了一致,仅在一些细节方面采用了不同的设计。两款车型的内饰均采用了较多软性材质进行包裹,并搭配了亮黑色饰板进行装饰。护卫舰07荣耀版配备了三幅式多功能方向盘,并采用了圆形的空调出风口和圆形的门把手,同时还配备了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏,并内置了最新的DiLink车机系统,支持手机APP远程控制、可见即可说、车联网、导航路况信息展示和Wi-Fi热点等功能。

唐DM-i荣耀版则是配备了两幅式多功能方向盘,并在车内配备了12.3英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控屏,且同样内置了最新的DiLink车机系统,同时还新增了Hicar手机互联映射功能和舒缓(放松)模式。

配置对比:
虽然两款车型均为17.98万元,且同为比亚迪品牌旗下的车型,但在配置方面还是有一下区别的。首先这款车两款车型均标配了6个安全气囊、胎压显示、前后雷达、360°倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、电动后尾门、电动后尾门记忆、前排无钥匙进入、遥控移动车辆、内置行车记录仪、原厂ETC装置、50W手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅电动调节、K歌功能、LED远近光灯、自动大灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、后排隐私玻璃、前排多层隔音玻璃、双区自动空调和车内PM2.5过滤装置等等,并均标配了FSD可变阻尼悬架系统。

此外,相比护卫舰07荣耀版入门车型,唐DM-i荣耀版的入门版车型还配备了自适应远近光、转向辅助灯、20英寸轮毂、前大灯雨雾模式、31色车内氛围灯、前排座椅加热/通风、9个扬声器、L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、前排碰撞预警、车道居中保持和车道保持辅助系统等等。

护卫舰07荣耀版的入门版车型仅配备了19英寸轮毂、8个扬声器和车内单色氛围灯,同时还配备了隐藏式门把手和车机彩蛋功能。
动力对比:
这两款车型均搭载了比亚迪旗下插电式混合动力系统,且搭载同型号的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为102kW,最大扭矩为231N·m。不过,护卫舰07荣耀版采用了前置永磁/同步电动机,总功率为145kW,总扭矩为316N·m,同时配备了总容量为18.3kWh的磷酸铁锂刀片电池,NEDC工况纯电续航里程为100km。

唐DM-i荣耀版同样采用了前置永磁/同步电动机,不过电动机总功率为160kW,总扭矩为325N·m,同时配备了总容量为21.5kWh的磷酸铁锂刀片电池,NEDC工况纯电续航里程为112km。

相比之下,唐DM-i荣耀版的电动机功率和电池容量都更大一些,且纯电续航里程更长。而护卫舰07荣耀版在这几方面就稍弱一些了。
写到最后
简单来看,虽然这两款车型均是17.98万元起售,但对比之后来看,唐DM-i荣耀版的配置更高、动力更强、续航里程也更长一些,且还是7座车型。那么,同样的售价你会选择谁呢?
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