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    价格战打不动了?长安UNI-Z预售12.79万,首发新插混,竞争宋Pro

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    中国智电Tech2024-03-15

    日前长安正式开启新车UNI-Z预售,为12.79万起步。这个定价是高是低,要做两方面考虑。第一,要考虑到UNI-Z的前身是欧尚Z6新能源,后者是15.58万起步,从这个角度来看,UNI-Z相当于大降价。但是考虑到主要的竞争对手宋PRO,今年荣耀版车型已经落至10.98万,从这个角度来看,UNI-Z又高了近2万。

    那么问题就来看,在这个定价基础上,长安UNI-Z的实力是能让自己笑道最后还是让宋PRO笑到最后呢?宋PRO的实力已经有目共睹,但是UNI-Z作为新一代车型,实力大家还不够明朗。此次长安给新车安排的杀手锏就是新一代插混技术。

    比以往长安系车型不同,此处UNI-Z首发新一代插混技术,这一套1.5L插混,由75千瓦引擎搭配158千瓦电机组成,纯电续航125公里,亏电油耗5.15升,参数表现很好。不仅如此,这一套新技术,不仅可以实现插混模式,还可以启用增增程模式,有了这个大电机作为基础,就是只是用增程模式,也能满足车主对于极致驾驶的追求。

    从动力不难看出,UNI-Z更多还是追求运动体验,跟宋PRO形成一些差异化。至于内外设计,就看各人喜好了。新车长度4730毫米,轴距2795毫米,外观上延续了欧尚Z6的设计语言,换成长安车标更为体面一些。侧面做了悬浮车顶,尾部保留可视化排气系统。这在新能源车型当中比较罕见。

    车内换成14.6寸悬浮大屏,智能座舱虽然没比对手更强,但是做了比较新颖的功能,诸如人脸识别、手势交互等,扎住追求新鲜感的年轻人的心理。新车将标配L2级智驾,这个配置也很厚道。其他方面诸如座椅通风加热等配置就不用赘述,该有都有。

    整个内外设计来看,在美学含量上跟欧尚Z6尽管没很大差异,但是由于升级定位,整个内外做工明显提升,带来更好的质感。同时该车以充足的堆料来体现厚道,整个定价还是很合理的。新车规划在3月上市,我们将继续关注。

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