通用汽车申请电池电芯装置专利，防止在高温环境下电池电芯内的气体排出

金融界2024年3月15日消息，据国家知识产权局公告，通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“用于包括在电池正极端子和罐接口处的热障的电池电芯的装置和方法“，公开号CN117712584A，申请日期为2023年5月。

专利摘要显示，本发明涉及用于包括在电池正极端子和罐接口处的热障的电池电芯的装置和方法，提供了一种用于电池电芯的装置。该装置包括电池电芯。电池电芯包括：电极叠堆，其包括至少一对阳极电极和阴极电极；和罐，其包括封装电极叠堆的壁。电池电芯还包括连接到电极叠堆并伸出到罐外部的电池正极端子。电池电芯还包括连接到电极叠堆的电池负极端子。电池正极端子和电池负极端子被构造成用于提供电能。电池电芯还包括邻接罐和电池正极端子的热障。在至少600℃的环境温度下，热障密封电池电芯内的气体，防止在罐和电池正极端子之间从电池电芯排出。

本文源自金融界