红旗新车数据曝光！EH7不仅外观年轻，轴距超3米，续航直达800km

随着汽车市场电气化的进一步加深，越来越多老牌的燃油车企开始向年轻化的新能源车型发展。例如国内豪华品牌红旗也在向这一方向靠拢，计划在3月20日正式上市款首款纯电中大型轿车——红旗EH7(图片|配置|询价)，根据曝出的信息来看，新车不仅外观年轻运动，其纯电续航还最高可达800km，本期我们就来详细聊聊这款新车。

红旗EH7作为红旗主要面向年轻市场的新车，在外观方面采用了更多时尚的元素。车头不同于红旗以往标志性的家族式造型，全新的银色车标为其带来了更多的新鲜感，机盖上的中轴线虽然有所保留，但更浅显的设计让其中和了老成的视感。两侧熏黑的7字型LED大灯与纵向的通风口融为一个整体，配合左右翘起的下包围，形成一个微笑的前脸。车身长宽高为：4980*1915*1490mm，轴距3000mm。

红旗EH7

最低售价：22.98万起

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车身侧面用流畅的线条勾勒出溜背的车顶，加之短前后悬的俯冲姿态，塑造出车身一眼轿跑的视觉冲击力。大尺寸的五幅金属轮毂内装置有红色的卡钳，以此来进一步渲染侧面车身的运动氛围，而A柱下装饰的红黑饰条，则在一定程度上保留了一部分红旗家族式的设计语言。另外，新车A柱还设有一个人脸识别的摄像头将用于后期人脸解锁开门的智能操作。

车尾延续了侧面溜背的线条，并将后尾窗上设计成一个相对倾斜的造型，用以契合整车的线条，让车辆轿跑的气息更加浓郁。车尾上窄下宽的轮廓，使尾部看起来更为宽厚，微微上翘的尾翼、下包围双边凸出的刹车灯则为其加深了一定的运动感。此外，尾部形状夸张的贯穿式一体尾灯内还装置有羽翼式的灯源组件，点亮后不仅视觉效果明显还具有较高的辨识度。

新车内部和外观一样，同样使用了较多年轻化的元素用以点缀。主驾细条形的双幅式方向盘配合不对称的中控台，使内饰呈现出较为个性化的设计语言。中央扶手台做下沉式处理，加上抬高的手机置物台，让内饰功能区域划分的更有层次感，而相对减少的实体按键和怀挡式挂挡，则让车内看起来更加简约利落。

比较特别的是，新车此次6英寸的仪表盘和15.5英寸的中控屏幕是以曲面双联屏的造型出现的，除了在视觉上看起来更加新颖之外，半包围主驾的设计也让驾驶操控更加便捷。此外，该车车机屏幕内搭载有高通骁龙的8155芯片，在主驾前方还配备有一块AR-HUD抬头显示屏幕，并提供到HAP精准自动驾驶辅助系统，科技感十足。

动力方面，红旗EH7预计提供单电机后驱和双电机四驱两套系统，单电机最大功率为253kW（344Ps），双电机四驱峰值功率为455kW（619Ps），零百加速时间仅需3.9s。在续航方面，新车除了提供纯电续航里程800km的快充版本之外，还有消息称该车后期可能会推出换电版本以覆盖不同的消费群体，但具体信息还需以官方为准。

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此前红旗也推出过纯电车型，但反馈的销量成绩并不如意，此次红旗EH7作为红旗新能源子品牌的首款车型，相比于红旗以往的车型来说，在外观内饰的设计上可以说是改头换面了，这也从侧面反衬了红旗向新能源领域强势进军的决心，不过新车究竟能否在竞争激烈的市场上赢得一席之地，还要看新车后续上市的综合实力和定价了，毕竟当前纯电中大型轿车领域群狼环聚，想要立足并不是件易事，你们觉得呢？