年轻的F1希望：奥利弗·贝尔曼，未来的法拉利之星？

瓦瑟尔表示，这位18岁的年轻车手应专注于他的F2赛程，并充分利用他即将参与的哈斯FP1练习。目前法拉利近期内没有空缺席位，因为夏尔·勒克莱尔的合同近期已经延长，而刘易斯·汉密尔顿将于2025年从梅赛德斯加盟，签下了一份多年合同。

尽管如此，法拉利有可能在有空缺席位前将贝尔曼安排至其他地方，哈斯车队是一个明显的选择。尽管如此，哈斯车队负责人小松彩夫强调，他对凯文·马格努森和尼科·霍肯伯格的表现感到满意。

当被问及贝尔曼是否可能跟随汉密尔顿的脚步成为法拉利的英国车手时，瓦瑟尔明确表示，提出这样的建议还为时尚早，尤其是汉密尔顿尚未加入车队。“别急着谈论汉密尔顿之后的事情，汉密尔顿还没有加入车队！”他在谈到贝尔曼在吉达取得的第七名的表现时表示。“但这对奥利来说肯定是一个好信号，这是一个重要的里程碑。在墨尔本和伊莫拉，他将重新专注于F2项目，对奥利来说最重要的挑战将是这个。他将很快开始与哈斯车队进行FP1练习，这对我们来说也很重要，因为这将帮助他在车内获得经验和里程。但毫无疑问，凭借他在吉达的成绩，他已经有了一个好的开始。”

贝尔曼将参加一系列的FP1练习，包括在伊莫拉、巴塞罗那、银石、匈牙利、墨西哥城和阿布扎比的赛事。瓦瑟尔强调，贝尔曼必须继续学习并展现出进步。“你必须认识到，吉达只是一个阶段，而不是最终目标，”他说。“这个周末他做得很好，但他将在F2中面对未来的其他挑战。他将在本赛季为我们和哈斯进行几次FP1，六个月后，包括我在内的大家都不会再谈论吉达，我们会讨论墨西哥、巴西，以及他的表现如何。每一天都将是一个新的挑战。但毫无疑问，如果他保持现在的态度，一切都将顺利进行。”

贝尔曼之所以获得吉达的机会，是因为他被指定为那个周末的法拉利预备车手，尽管他同时忙于自己的F2任务。澳大利亚大奖赛也是这种情况。法拉利没有通过让安东尼奥·乔维纳齐或罗伯特·施瓦茨曼在吉达待命来保持选择开放，因为有一个繁忙的24场F1赛程，两位车手也致力于WEC，同时需要为马拉内罗进行模拟器工作，因此分享预备车手职责，并利用贝尔曼将出席的F2周末是合理的。

“我在冬天做出了决定，因为我发现去年让安东尼奥参加22场或24场比赛，同时进行LMH项目，有点愚蠢，”瓦瑟尔在被《赛车运动》问及赛程安排时表示。“LMH项目对我们来说非常重要，这是一个巨大的挑战，我不想让安东尼奥或施瓦茨曼跟着我们一起旅行，然后在卡塔尔的一周后进行F1赛事，中间还有一场比赛。这就是为什么我们决定，当奥利和我们在一起时，他将是预备车手，而当他不在时，他将在模拟器中。”乔维纳齐作为F1预备车手的首次亮相将在2024年的日本大奖赛。