原版引入！上汽大众“全新帕萨特”即将国产，新增插电混动系统

来自上汽大众的消息，全新一代“帕萨特(图片|配置|询价)”有望在三季度正式与大家见面，和此前曝光的一样，这款车将采用原版引入，也就是说，就品质上而用与现款帕萨特存在明显区别。新车更注重血统的纯正性，与新迈腾正好来了个大反转！下面就让小花带你们走进这款经典车型，看看新车都给我们带来了哪些改变。

我们先看外观，新车采用了全新的设计理念，与欧版保持同步。前脸融入了现代化的设计元素。而现款娥布局已经全部被舍弃掉。车身的上半部分非常简洁，而且浓郁的北欧元素。大灯组依旧以组合式的形式存在，表面上看采用了一个整体，但仔细看，内部组合颇为复杂，所以更期待它点亮后的效果。传统的中网进行了下移，连同前包围一起采用了黑色的网格状元素，双耳位置的内嵌设计形成了一种飞翼式的效果，这样也带来了超高颜值。

因为目前曝光的是旅行版，所以新车侧面线条流畅而又优雅，整个时尚与律动行形成了统一。但与车头位置不同，它的尾部还是以传统的设计风格为基础。就个性化而言，还是稍稍差了一些。会给人一种“虎头蛇尾”的感觉。当然，内饰才是这款车最大的卖点，正式放弃了沿用多年的套娃式设计，而采用了一种超现代化的设计理念，如果你对新迈腾了解的话，那么这款车就不会让你感到陌生。

新车采用了区全新造型的液晶仪表，包括中间的悬浮式多媒体屏也都采用了全新的造型设计，另外也因为这套系统的加入，车内省略了大量的物理按键，这对于科技感的提升也起到了非常关键的作用。遗憾的是新帕萨特并没有沿用迈腾在副驾驶前方的多媒体屏，这点多少有些遗憾，而至于车机系统，以及智能化配置，也只能等到官宣后才能揭晓了！

关于动力系统，新帕萨特也算是聪明了一把，我们就以海外版为例，新车提供了多种发动机选择，其中传统的内燃机为2.0T发动机以及新增加的1.5T EVO引擎，另外还首次加入了插电式混动系统。整个可选择性也是大大提升！当然，虽说上汽大众将原版引入，但至于会保留哪套系统，这也只能等到上市后才能揭晓了！不知道你们对于这款帕萨特有何不同看法，欢迎小伙伴在留言区留言。