新车 | 可选3.0T飓风发动机，新道奇Charger“战马”四门版实车曝光

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，新一代道奇Charger(图片)（中文可直译为战马，下文称为战马）四门版实车图曝光。除全新纯电动车型外，该车继续提供燃油动力系统可选，搭载3.0T直列六缸Hurricane（飓风）发动机。道奇透露，新战马四门版将于2025年第一季度开始生产。

新战马四门版实车

前代战马，图中车型为2019款 战马 3.6L SXT，国内平行进口渠道有车商引入

作为换代车型，新战马四门版造型风格类似现款道奇挑战者，车头具有方正的整体轮廓，并启用了全新三角形品牌标识。该标识是战马在上世纪60至70年代使用的车标，也表明道奇在新战马车型上回归传统、致敬前辈的用意。

道奇战马在上世纪60至70年代使用的车标

新战马车标

后保险杠“Daytona”字样

在全球汽车领域新能源转型的大背景下，道奇在新战马车型上首推纯电动版本，该车被称为“Charger Daytona”。为了体现电动版与燃油版的细节差异，新战马电动版是新战马系列唯一在后保险杠出现“Daytona”字样的款型。

新战马在R/T和Scat Pack车型继续提供代表高性能的“赛车蜜蜂”标识，由于纯电驱动，道奇删除了排气管元素

初代道奇战马，图中车型为1972 Dodge Charger SE 440 Magnum

新战马Daytona Scat Pack

新战马Daytona R/T

既是回归传统，也是新战马的明显产品变化。新战马除四门版外，还衍生有与初代战马相同的双门跑车版本。随着新战马双门跑车推出，该车将取代挑战者的市场角色，并且道奇表示，挑战者系列目前没有推出新一代车型的计划。未来战马和挑战者的市场角色将由新战马一款车型承担。

新战马Daytona Scat Pack轮辋和刹车

新战马Daytona R/T轮辋和刹车

车身尺寸方面，新战马两门和四门车型轴距一致，均为3074毫米，仅比前代战马加长20毫米，车身长度增加203毫米，达到5248毫米，宽度增加127毫米。对比来看，新战马的长度和宽度甚至在欧洲版标准轴距的奔驰S级之上，新战马电动版车型的整备质量也达到了2648公斤。

新战马Daytona Scat Pack内饰

新战马Daytona Scat Pack座椅

新战马Daytona R/T座椅

新战马基于Stellantis集团全新STLA Large平台打造，该平台兼容纯电动和内燃机动力，从而得以使新战马进行了电动化转型。其中，新战马电动版可选800伏和400伏架构，其中800伏架构可提供一款车型，配备两速变速箱，性能对标特斯拉高性能Plaid版车型。400伏架构车型为主销款，可提供六款车型，均搭载双电动机（四驱）、单速变速箱和容量为100千瓦时的电池。

具体到动力参数方面，400伏架构下的新战马Daytona R/T升级Stage 1套件后，电动机最大功率可达到503马力（370千瓦），峰值扭矩548牛·米，0至96公里每小时加速时间为4.7秒，EPA标准下的续航里程为510公里。

新战马Daytona Scat Pack升级Stage 2套件后，电动机最大功率可达到680马力（500千瓦），峰值扭矩850牛·米，0至96公里每小时加速时间为3.3秒，EPA标准下的续航里程为418公里。有意思的是，新战马Daytona R/T的最高车速为220公里每小时，新战马Daytona Scat Pack的极速为216公里/小时。

前部机舱设计有小型储物槽

充电口

充电方面，新战马Daytona R/T和Scat Pack使用功率为11千瓦的交流模式充电，从5%充至80%电量需用时411分钟；使用功率为350千瓦的直流模式充电，从5%充至80%电量需用时32.5分钟。

延续此前的概念版车型，新战马Daytona在量产车型上同样提供“Fratzonic室式排气”系统。该系统实际为声浪模拟装置，由位于车辆后部的放大器和调谐室组成，最大可产生126分贝的模拟声浪，从而获得与搭载HEMI V8发动机的现款燃油版战马类似的听觉感受。

Hurricane（飓风）3.0T直列六缸发动机

在燃油动力车型上，尽管道奇为新战马保留了内燃机，不过V8发动机已成为历史。新战马燃油车型将换装Hurricane（飓风）3.0T直列六缸发动机，该发动机已在Jeep Wagoneer和新RAM 1500等车型上搭载。其中，新战马SIXPACK SO最大功率426马力，SIXPACK HO最大功率558马力。作为参考，5.7升HEMI V8发动机最大功率380马力，6.4升HEMI V8发动机最大功率492马力。

道奇透露，新战马将在位于加拿大安大略省的温莎工厂生产。其中，新战马Daytona R/T和Scat Pack电动两门版将于2024年中期开始生产；2025年第一季度开始生产新战马Daytona R/T和Scat Pack电动四门版，以及新战马SIXPACK HO燃油两门版和SIXPACK SO燃油四门版。