宝马X5入门版，2.0T+8AT动力组合，表现力如何？

随着国内消费水平的提升，汽车已经逐渐成为人们生活中必不可少的出行工具，而对于那些高端消费者来说，往往追求的是一款车的品牌、档次感、空间以及动力，因此，很多消费者在选择车型的时候往往会选择豪华品牌，而说到豪华品牌，我们不得不提到宝马，说到宝马旗下的车型，我们不得不提到宝马X5(图片|配置|询价)，2022款改款 xDrive 30Li M运动套装就是宝马X5的入门车型，售价61.2万元，那么它的表现力如何呢？我们一起来看看吧！

宝马X5

最低售价：53.50万起最高降价：8.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.22 懂车实测空间·性能等车友圈8.4万车友热议二手车5.00万起 | 473辆

首先外观方面，宝马X5的整车长宽高分别为：5060x2004x1779mm，轴距3105mm，在车身尺寸方面，宝马X5在同级别中有着很大的优势，从侧面来看，车身线条非常的流畅，贯穿式的腰线从车头一直延续到车尾，轮眉处采用了和车身颜色一样的黑色饰板，搭配着多幅式轮毂，运动感十足，尾部方面，宝马X5的尾灯进行了熏黑处理，搭配着宝马的logo，辨识度很高，宝马X5的下方包围处用了银色饰板进行装饰，搭配着双边双出的排气，提升了一定的档次感。

内饰方面，宝马X5的内饰设计看上去比较简单，但是又不失豪华感，首先映入眼帘的是真皮材质的多功能控制方向盘，方向盘支持上下+前后调节，搭配着12.3英寸的中控屏幕、12.3英寸的全液晶仪表盘，功能方面支持ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、胎压监测系统、手机App远程控制、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、前辅助驾驶级别、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、前排安全气囊、侧安全气囊等功能。

配置方面，宝马X5在安全配置方面，标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示等功能，辅助驾驶级别为L2级，标配前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能，在驾驶模式方面，标配运动、ECO、越野、标准舒适、个性化、雪地驾驶模式，驾驶员可以根据不同的驾驶环境进行选择。

空间方面，宝马X5的座椅采用了仿皮材质，座椅布局为2+3，主副驾驶座椅支持电动调节，主驾驶座椅支持记忆功能，副驾驶座椅则支持整体调节，宝马X5的前排座椅支持加热、记忆、通风功能，宝马X5的主驾驶座椅支持记忆功能，宝马X5的后排座椅支持40:20:40比例放倒，提升了车内的储物空间，宝马X5的轴距达到了3105mm，在乘坐空间方面，表现非常的优秀，小编身高178cm，体重偏胖，在坐到主驾驶位置时，将座椅调至最低，头部空间还有1拳2指的距离，前排座椅保持不变，坐到后排时，腿部空间还有3拳1指的距离，头部空间还有1拳1指的距离，整体空间表现力很优秀。

动力方面，宝马X5搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机最大能爆发出245Ps马力和400N·m的峰值扭矩，在传动方面，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，百公里加速7.3秒，对于一台中大型SUV来说，这个加速表现力非常的优秀。

在动态体验方面，宝马X5的油门踏板调教的很精准，当车速在60km/h时，轻踩油门加速，变速箱反应很快，能及时做出降档操作，动力输出平顺，当车速达到100km/h时，进行超车加速，动力输出线性，变速箱调教的很聪明，能及时做出降档操作，进行二次加速，在连续弯道行驶，底盘支撑性表现不错，没有明显的侧倾，转向轻盈，操控性表现力很不错。