本田CR-V e:FCEV官图发布：氢燃料电池技术

近日，本田发布了备受期待的CR-V e:FCEV车型官图，引发了广泛关注。作为北美市场首款将氢燃料电池系统与插入式充电功能相结合的量产车，CR-V e:FCEV将于今年下半年正式上市。

这款新车的最大亮点在于其可外接充电功能，通过电池组提供长达47公里的续航里程，大大提升了日常使用的便利性，同时，车辆依靠氢燃料可行驶长达435公里。

从已发布的官图来看，CR-V e:FCEV采用了精致的外观设计，车头采用分体式多横幅造型格栅，配备矩阵式LED头灯组，整体造型与本田雅阁高度相似。车身侧面和燃油版车型基本相同，采用熏黑铝合金轮圈，而尾部设计则采用了独特的“L”形LED尾灯组，展现出时尚动感的设计风格。

进入车内，CR-V e:FCEV配备了最新款的三辐式多功能方向盘、10.2英寸液晶仪表和9英寸悬浮式液晶中控屏幕，以及电子按键式换挡机构等先进配置。此外，车辆还提供了座椅加热、BOSE品牌音响、双温区自动空调、方向盘加热、电动尾门、手机无线充电等便利功能，满足了用户对舒适性和科技性的需求。

在动力方面，CR-V e:FCEV搭载了一个前电机，最大功率达到176马力，峰值扭矩达到310牛·米。其储氢罐容量为4.3公斤，支持最大续航435公里，电池组容量为17.7千瓦时，纯电续航达到47公里，同时支持外放电功能。

作为与通用汽车联合打造的车型，CR-V e:FCEV的成本仅为本田Clarity燃料电池车型的三分之一，但耐用性却是Clarity的两倍。考虑到中国市场已有类似产品推出，本田CR-V e:FCEV有望进军中国市场，为本田在新能源市场的品牌形象带来新的提升。