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(图:春风燃油春风450SR)
春风这款没有引擎声浪的电动仿赛,你是否会期待?
随着电动趋势的崛起,各个两轮大厂都在进行矩阵式布局,旗下都会衍生出全新的电动车品牌。国产摩托车品牌春风,其旗下除了拥有极核这一个性化的电动品牌外,春风品牌本身也有电动产品推出——除了早前推出的电动300GT-E等,近期又有专利消息显示,春风正准备推出一款全新的电动运动摩托,并且这款新车将沿用春风450SR的框架设计。

虽然目前电动市场的大多数个性化电动车型,都会重新设计新的车架和底盘,并会以电池作为主要结构,来控制车辆的尺寸和重量。但也有像川崎、春风这般,直接基于现有摩托车框架来进行电动车开发,这种方式可通过共享其大部分组件来节省大量成本,并能保证车辆后续使用的稳定性。

新的专利显示,春风即将发布的电动摩托车将采用的管状钢格架,其视觉效果与450SR和450NK车型相同,具有相同的座椅、副车架、摇臂和悬架,使用螺栓固定式电动动力组来取代内燃机,同时还配有一对额外的螺栓固定式下车架管,以提高强度和电池保护。

值得关注的是,从电池盒和电机的尺寸可以看出,新车性能或将更接近于125cc燃油摩托车,而且续航里程可能相对有限,但车轮、制动器和悬架等配置应该还是会沿用450cc车型系列。当然,和燃油450cc车型相比,一个明显的区别就是电车没有变速杆或离合器杆。

另外,从专利资料中也能看出,新车的电池和电子设备没有延伸到油箱区域,这表明原有的油箱空间很有可能会用来储物。加油口或许也会成为转换为插座充电口。
虽然基于原有车型框架开发新车会节省很多步骤,但从专利到实物还是需要耗费一些时间。新车的具体推出时间,目前并没有确切的消息。
这款没有引擎声浪的电动仿赛,你是否会期待?
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