1月份摩托车生产企业产销排名！

因为预感到1月份的产销数据马上要公布了，所以昨天我对中国摩托车商会公布的产销数据发表了自己的看法，那么今天中国摩托车商会把摩托车行业1月 份的产销数据公布了，可以说，这些数据完全如我昨天分析的那样，1、报喜没报忧，2、出口与内销的数据没有分开统计，出口数据掩盖摩托车企业真正实力，排名都快让人看不懂了。3、在出口数据大涨的前提下，必然是出口均价再次下降后果。我们先来看具体的数据。

一月份摩托车生产企业产销排名前十表：

一月份的产销排名与2023年全年产销排名对比，前三名没变，前三名没变，分别是大长江、隆鑫、宗申，接着就是新大洲本田、五羊本田往后排了，广东大冶、重庆银翔往前排了，广州大运跌出了前十，广州豪进挤进了前十，轻骑铃木守住了第十位。

这个排名，完全就是被出口数据搅动的结果。并不能代表内销的排名，甚至都不能代表厂家的综合实力。却会被挤进前十的厂家拿去炫耀。

中国摩托车商会这篇题为《开拓进取，拔节向上! 一月我国摩托车产销增长明显，单月出口量达近年最高水平》，让人一看就以为摩托车行业复苏了。文章介绍：1月我国摩托车产销量同比明显增长。燃油摩托车国内市场明显回升，外贸出口大幅增长，出口量达近年来单月出口量最高水平，国内外市场的整体回升为今年我国摩托车产业持续发展奠定了良好开局。

出口增长了，出口单价呢？会不会是跌了？出口增长了，内销怎么也回升了？问一下全国的经销商，1月的销量你们回升了吗？所以我说，这样的产销数据似乎只是为了给上面的人看，甚至是在掩盖行业的危机！

还有一个原因，就是今年春节是2月份，去年春节是1月份，这样就会形成今年1月份大幅增长的局面，因为2月大家都放假过年去了嘛，可以推断出，今年2月份的产销数据相比去年肯定是下滑的。所以，今年1月份的数据没有什么值得吹嘘，整个行业还在内销塌方式的下滑之中，让全国的一线经销商手足无措，心灰意冷。而出口量的增长也只是象我昨天所说的那样，是在出卖着廉价的配套和廉价的劳动力，甚至乎还在指望着国家的出口退税来苟延残喘，这样的增长又有什么可喜可贺的呢？

问问全国各地的经销商：你那里增长了吗？欢迎留言！