比亚迪海豚荣耀版全系升级后多连杆悬架，哪款配置更值得买？

2月23日，比亚迪海豚(图片|配置|询价)荣耀版上市，共推出4款车型，售价9.98-12.98万元。相比秦PLUS荣耀版带来的价格冲击，海豚荣耀版至少在价格上并没有十分大的惊喜，不过整体的指导价还是有一定降低，并且对部分配置也进行了升级。

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首先从外观上看海豚荣耀版并没有太大的变化依然采用了“海洋美学”设计，只有轮毂样式发生了改变，另外还新增了亚特兰蒂斯灰和热浪绯红两种车身配色。车身尺寸方面，海豚荣耀版长宽高分别为4125(4150)mm/1770mm/1570mm，轴距为2700mm，与老款车型保持了一致。功能配置上，荣耀版新增了后排隐私玻璃，50W手机无线充电以及60W Type-C有线快充，前排座椅通风，后备箱分层隔板等。

海豚

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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动力方面，海豚荣耀版并没有改变依然提供了最大功率分别为70kW和130kW的两种驱动电动机，以及标配了宽温域热控系统和八合一电动力总成。

值得一提的是，海豚荣耀版全系升级了后多杆独立悬架。虽然只是四连杆，但对于一款小型纯电车来说，已经足够提升驾控性能和舒适性了。

综合来看，海豚荣耀版不仅在配置上进行了升级，起售价也比老款低了1.7万，但也必须注意到入门版本的续航是有较大幅度缩水的，只有302km。那么对比海豚荣耀版的4款车型，哪一个配置更值得推荐呢？

首先来售价9.98万的302km活力版，除了CLTC续航为302km之外，包括主/副安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘都是标配，另外还有后驻车雷达、倒车影像、NFC钥匙、对外放电、热泵空调等实用配置。而皮质方向盘和皮质座椅，5英寸液晶仪表和12.8英寸中控屏幕也与其它配置版本无异，因此如果能接受302km续航的话，那么入门版本是具备较高性价比的。

420km自由版售价11.28万，价格贵了1.3万，配置升级的方面有铝合金轮毂、360度全景影像、主驾电动座椅、6喇叭扬声器。其实除CLTC续航升级到了420km之外，其它方面的配置升级并不明显，当然更长的续航可以有效拓展我们的用车半径。

接下来是售价11.98万的420km时尚版，价格贵了7000元，升级的配置有内置行车记录仪、前驻车雷达、全景天幕、全车车窗一键升降、后排侧隐私玻璃、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、前排手机无线充电、副驾座椅电动调节、前排座椅加热/通风、后排座椅放倒、后排中央扶手/杯架等。这7000元的配置的升降还是比较划算的，在舒适性和实用性方面都有进一步提升。

最后是售价12.98万的顶配401km骑士版，价格贵了1万元，电机功率升级到了130km，最大扭矩290N.m，性能有了明显提升，但电池容量没变依然是44.928kWh，所以CLTC续航降为了401km。不过其它方面的配置提升还是比较明显的，比如升级了17英寸轮胎，增加了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识识别等主动安全配置，更适合对加速性能和辅助驾驶有一定要求的用户选择。

红点车评

其实与秦PLUS荣耀版的低价上市不同，海豚荣耀版的售价并没有跟同级车型的终端售价拉开特别大的差距，尽管入门车型的售价已经低于10万，但续航只有302km。

当然，如果只是日常代步，笔者认为302km活力版就已经足够，除了续航稍短一些，配置方面跟420km自由版几乎一样，并且9.98万的售价，后续或许还有降价空间。但如果急于用车，不妨先考虑海豚的老款车型，在库存清完之前或许会有比较大的市场优惠。