购车门槛降低1.7万，升级后独立悬挂，起售价9.98万，比亚迪海豚

继比亚迪秦PLUS DM-i和驱逐舰05后，新款比亚迪海豚(图片|配置|询价)也上市，不仅购车门槛下探1.7万，新车共计4款，下面对2024款比亚迪海豚进行解读，看看新车有没有惊喜之处。

海豚

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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新车外观与现款大致相同，本期对外观不再详细分解，毕竟该车和秦PLUS DM-i一样属于畅销产品，各大平台均有它的身影，上方配有官方图车友们可简单回顾一下，新车提供亚特兰蒂斯灰色和芝士黄车漆配色。

新车内饰延续了现款车型的中控布局，并在配色和细节上进行了升级，新增了一款纯黑色的内饰，并且在细节之处融入了墨绿色的配色的缝线工艺，使得内饰更具视觉质感，平底结构的方向盘，为内饰增加了几分运动气息。

中控屏尺寸并未发生变化，全系标配可旋转12.8英寸中控屏，并配有大家所熟悉的DiLink车载智能系统，这套系统其性能能与8155芯片相媲美，性能表现蛮不错，还配有对车机有着加持作用的智能配置，如：OTA升级、车联网、4G网络，语音识别控制系统等。

新车的尺寸与上款一样，长宽高为4125x1770x1570mm，轴距2700mm，属于标准的A级车尺寸，带来良好的空间表现，将主座椅移至笔者（身高180cm）合理驾姿位置时，进入后排乘坐，腿部空间有2拳的空余，头部空间拥有2指的空余，后备箱容积为345L，后排放倒后后备箱容积为扩展到1310L，整体空间表现蛮不错。

配置方面与上款大致趋同，全系标配：无钥匙进入，远程启动，遥控移动车辆，原厂ETC，自动大灯，车窗防夹手功能，自动空调等，部分车型还配有：50W手机无线充，内置行车记录仪，全景天幕，L2级辅助驾驶系统等，配置表现尚好。

动力方面

骑士版车型搭载单电机，功率为130kW(177Ps)，扭矩为290N·m，配比亚迪引以为傲刀片电池，容量为44.9kWh，纯电续航为401km。

其它三款车型，单电机功率为70kW(95Ps)，扭矩值为180N·m，活力版车型电池容量为32.26kWh，纯电续航为302km；自由版和时尚版电池容量为44.9kWh，纯电续航为420km。

这里可以单方面分析购车门下探原因，因为增加了活力版本，毕竟活力版本的电池包小，上款入门版本电池包容量为44.9kWh。

新车值得一提的是，新车悬挂采用前麦弗逊后四连杆独立悬挂，相比于上款的非独立悬挂，新车的操控性和稳定性以及舒适性均有较大的提升，这点做的蛮好，在同级别同价位趋近的新能源中，这方面该车具有不错的竞争力。

海豚

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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总结：新车最大的变化在于将非独立悬挂悬挂升级为后四连杆独悬结构，并新增了活力版本车型，降低续航能力的同时降低该车的购车门槛，综合分析该车的产品力是得到提升的，加上购车门槛降低，所以新车整体的性价比是有所提升的，喜欢的网友建议线下去试驾这款车。