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    宝骏悦也PLUS现身街头,五门五座+“方盒子”造型,续航401公里

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    此前,宝骏推出了小型纯电SUV悦也(图片|配置|询价),凭借颇为硬派的方盒子造型,加上比较精致的内饰设计,引起了很多年轻消费者的关注和喜爱。不过其3门4座的布局确实牺牲了一定的实用性表现,劝退了不少潜在消费者。而宝骏也意识到了问题的所在,宝骏悦也PLUS便应运而生。新车基于全新的架构平台打造,采用五门五座布局,同时在尺寸上相较于宝骏悦也具备一定的优势。目前有网友拍到了新车现身街头的实车照,一起来了解下吧。

    结合曝光的新车实车照以及此前的申报图来看,宝骏悦也PLUS的整体造型延续了宝骏悦也三门版的设计风格,整体依旧是很硬派的造型样式。同时在B柱和C柱之间做了一定的加长处理,采用五门五座的布局,实用性表现有所提升。此外,双色的车身涂装、白色车顶和后视镜,车顶行李架等设计,进一步凸显了该车年轻和运动的属性。

    新车侧面依旧是典型的“方盒子”造型设计,撞色的车顶加上黑化的A柱和C柱设计,营造出了颇为动感的悬浮式效果。而锐利的贯穿式腰线、前后外扩式的轮拱和轮眉、侧裙大面积的放刮擦装饰件等,都让侧面看上去更加的“硬派”。尺寸方面,新车长宽高分别为3996/1760/1726mm,轴距为2560mm。整体尺寸相较于宝骏悦也三门版要明显大上一圈。

    新车的尾部造型也和宝骏悦也三门版如出一辙,竖状的圆角矩形尾灯组做了黑化的效果处理,并且通过白色装饰板相连接,中间带有宝骏的车标logo,辨识度较高。底部外扩式的银色后杠进一步丰富了车尾的视觉层次感。此外,尾门也采用了侧开式设计,不过遗憾的是,在宝骏悦也三门版上选装的“Car-watch”显示屏在新车上并没有搭载。


    内饰方面,根据此前的曝光图来看,基本也是延续了宝骏悦也三门版的设计风格,配备了一体式的大联屏、三幅式多功能方向盘、矩形样式的空调出风口以及旋钮式的换挡杆等,有着不错的精致感和科技感。

    动力部分,根据此前的新车申报资料来看,宝骏悦也PLUS搭载了一台75千瓦的高功率驱动电机,极速能够达到150km/h,同时续航里程相较于宝骏悦也三门版也有不小的提升,CLTC工况下的续航里程达到了401公里。关于新车更多详细信息,我们也将持续保持关注。那么对于这台宝骏悦也PLUS,你有什么看法呢?欢迎在评论区一起交流讨论吧。

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