新车优惠8万，这辆奔驰GLC开了7年还要卖22万，谁给它的勇气？

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是检车界的彭于晏，因为当年修车时老板娘总是骚扰我，被迫离职了，后来机缘巧合之下，通过种种考核，成为了一名专业的二手车检测师。欢迎大家收看本期二手车检测案例，今天给大家分享的车型是奔驰GLC(图片|配置|询价)。

作为奔驰SUV车型的销量担当，奔驰GLC在换代以来就是同级别的佼佼者，可以说是一款换代非常成功的车型。不过此一时彼一时，现在燃油车除了顶级豪车，从几万到几十万的车型日子都不好过，这不，奔驰GLC现在也有了不小的优惠，综合优惠能有个7、8万。那在这样的优惠力度下，二手车的性价比还高吗？

今天我们一位云南的客户大哥就看上了一辆2017款奔驰CLG 300四驱动感型，2017年3月上牌，表显里程9.6万公里，当时新车指导价48.8万，而且那个时候没什么优惠，全部办完落地要50多万了，确实有点贵，都能买SQ5了。现在同配置的新车优惠下来裸车也就是40万左右，但这辆二手车的报价还要22万，7年的车这个价格对比现在的新车价，确实有点高了。

不过客户大哥说市场决定价格，不是你自己觉得多少就应该是多少的，他去二手车市场逛了一圈发现差不多都是这个价格，这辆车确实不便宜，但是卖家说车子车况非常好，还是一手户，所以大哥才想试一试。那下面咱们就一起来看一下这辆7年的奔驰GLC车况到底如何吧。

老规矩还是先来排查前部，可以看到前杠固定螺丝有拆卸痕迹，前杠塑料件上漆面存在色差，还有喷漆修复遗留下来的躺漆现场。

继续往里看，水箱没有拆卸痕迹，风扇固定螺丝没有拆卸痕迹，日期也符合。左右两边纵梁没有变形修复痕迹，那么看来前部没有发生过碰撞，小剐蹭不影响。

接着把外观漆面都检测了一遍，发现只有左后门和左后翼子板存在划痕补漆，其它地方都是原车漆，外观确实还不错，下面来看看发动机舱。

这辆奔驰GLC300搭载的是一台2.0T发动机，最大马力245，最大扭矩370N·m，匹配9AT变速箱，百公里加速6.9秒，动力水平还是很不错的，9AT的燃油表现也不错。

拆掉饰板检查发动机细节，可以看到发动机棘爪固定螺丝没有拆卸痕迹，气门室盖进气岐管等发动机附件均没有拆卸痕迹，排除发动机有过吊装维修历史，现在也没有渗漏的痕迹。看来不是所有的奔驰车都爱漏油。

检查全车油水，发现电瓶需要更换，刹车油含水量高也要更换了。建议后期入手直接做个大保养，虽然是二手车，还是要好好爱惜，这样后面再出手还能卖个好价钱。

接下来进入车内检查内饰，不得不说奔驰的内饰确实是好啊，坐进去一股高级感油然而生，整个内饰的豪华氛围同级别堪称无敌，而且虽然开了快10万公里了，但大家可以看到这辆车的内饰成色非常新，几乎没有明显磨损的地方。难怪22万的价格客户大哥也愿意看车。

检查内饰细节，发现座椅固定螺丝没有拆卸痕迹，方向管柱、OBD插口等内饰铁制部件均没有锈蚀痕迹，可以排除内饰存在水泡嫌疑。

测试内饰功能按钮开关都正常，只有360显示故障。

故障码显示也和电瓶有关，后期换了电瓶看故障码能不能正常消除，如果不行的话就要到专业的修理厂进行检修了。

上了举升机后，发动机有什么情况那都是一览无余，可以看到发变连接处的固定螺丝没有拧动痕迹，再加上支架的固定螺丝没有拆卸痕迹，那么就可以完全排除发动机变速箱有吊装维修的嫌疑。

最后检查全车悬挂部件，前后元宝梁没有拆卸痕迹，前后下支背固定螺丝没有拆卸痕迹，避震固定螺丝没有拆卸痕迹，都还是原厂状态，整体的工况非常不错。经过近两个小时的检测，这辆奔驰GLC 300就算验完了，车况确实不错，但价格也确实不便宜啊。

上网随便搜了一下，可以看到同款奔驰GLC在网上的挂牌价也就是21万左右的样子，实际成交价肯定会更低！今天这辆车22万的报价基本上是零售价的天花板了，不过车况也是真的好，要不是知道它车况这么好，我真想问一句谁给它的勇气卖这么贵？大家觉得这辆车值不值得买？

好了，今天的检测案例分享到这里就差不多结束了，感谢大家的阅读！

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