29.99万元 国产宝马iX1低配版有望5月投产 续航510km

据国内媒体报道，国产宝马iX1(图片|配置|询价) eDrive25L车型有望于今年5月份在华晨宝马沈阳工厂投产，新车已于去年成都车展期间上市，官方指导价为29.99万元，但当时只能算是纸面发布，到底何时交付官方一直没有给出明确的说法。

宝马iX1

最低售价：17.00万起最高降价：14.29万

图片参数配置询底价

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新车在外形方面和在售iX1 xDrive30L版本不会有明显的区别，前脸采用的是家族化的双肾形格栅设计，内部使用了渐变点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及折线形的日行灯，点亮后很有辨识度。

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下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，而且使用镀铬条营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；底部则是尺寸比较大的梯形进气口，内部结构有着比较强的立体感。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，配备有鲨鱼鳍以及行李架，同样是宝马家族化设计风格，有着比较强的运动气息；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了比较强的力量感；轮毂则是五辐式造型，风格显得比较简洁。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组造型比较扁平，内部结构也有着比较强的立体感；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及银灰色防擦，两侧翼子板位置同样集成有獠牙造型的镀铬条。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4616/1848/1641mm，轴距为2802mm，定位是紧凑型SUV。

内饰方面同样会沿用现款车型的设计风格，提供三辐式多功能方向、贯穿式双联屏以及拨杆式电子挡把，主打科技感方面的表现。

动力方面，iX1 eDrive25L搭载的是前置单电机，最大功率150kW，与之搭配的依然是三元锂电池组，而且据爆料容量也会保持66.45kWh不变，CLTC工况续航可达510km。现款iX1 xDrive30L搭载的是前后双电机组成的四驱系统，最大功率230kW，零百加速时间为5.6秒，CLTC工况续航里程为450km。