今天我们要讨论的话题是合成机油和矿物油我该选择哪种?发动机油是汽车中最重要的液体之一,没有它发动机就无法运转。这就是为什么更换汽车发动机中的机油如此重要的原因。
汽车发动机油用于润滑发动机的运动元件,防止磨损并保持内部清洁。发动机油分为两类:合成油和常规油。
今天我们要讨论的话题是合成机油和矿物油我该选择哪种?发动机油是汽车中最重要的液体之一,没有它发动机就无法运转。这就是为什么更换汽车发动机中的机油如此重要的原因。
汽车发动机油用于润滑发动机的运动元件,防止磨损并保持内部清洁。发动机油分为两类:合成油和常规油。
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合成车用发动机油是一种由合成化学成分制成的润滑剂。通过破坏和重建石油分子,
产生化合物。由于分子的大小和结构几乎相同,因此摩擦较小。它们又分为两类:全合成油和合成调和油。
最纯净的合成机油是全合成的。它由合成基础油制成,是逐个分子设计的,不使用石油。
它还含有有助于分解油的化学物质。另一方面,合成调和油是普通油和合成基础油的混合物。合成基础油略微改善了常规油的性能和保护。因此,合成混合油更好。
合成油比传统油提供更好的保护,因为它们的基础油等级更高。以下是合成油相对于传统油的主要优点:
当您驾驶汽车时,发动机的各个部件不断地相互接触,发动机油是它们之间唯一的保护装置
。传统润滑油保护发动机的能力有限,而且它们的分子会随着时间的推移而分解。
当发动机处于恶劣条件下时,这种分解会发生得更快,从而削弱了传统机油的保护能力。
另一方面,合成油由更高品质的基础油组成,可以使其保持更长时间而不分解。这确保了即使在困难的条件下行驶时,发动机也能得到更长的保护。
在极冷的天气或汽车长时间闲置时,发动机油会沉淀下来。然而,一旦启动汽车,机油应快速循环,以持续保护发动机。
合成油的设计使其即使在长时间驾驶后也能快速循环。
不幸的是,传统机油不太灵活,需要时间来循环和保护发动机。这意味着随着时间的推移,合成润滑油比传统润滑油为发动机提供更好的保护。
您可能从汽车修理工那里听说过“污泥”这个词。它是指液体和固体污染物的浓稠混合物。
当机油在发动机中循环时,它会吸收杂质,随着时间的推移会形成油泥。污泥对您的发动机极其有害,会降低性能并增加排放。
此外,它还会缩短车辆的使用寿命。大多数传统油最终会产生油泥,
而合成油不会形成油泥,因为其基础级油的污染物较少。事实上,使用合成油可以清除之前产生的淤泥,让新叶子长出来。
当暴露在极高的温度和操作条件下时,常规油会蒸发。由于这些油是由低级矿物油制成的,因此分子会分裂、分解和蒸发,从而使发动机受到损坏。
另一方面,合成油可确保分子键在高温下保持不断裂,从而即使在高温下也能改善发动机保护。
随着环境问题的日益严重,汽车制造商现在正在设计具有较小发动机的汽车,通过涡轮增压技术产生更多动力。
通过将更多的燃油-空气混合物引入燃烧室,涡轮增压器有助于提高性能。涡轮增压发动机的运行温度比标准发动机更高,因此需要额外的发动机保护。
由原油组成的润滑剂被称为常规或常规发动机油。原油经过精炼直至可以用作润滑剂。
因为这是一个自然过程,分子的大小和结构会发生变化。由于分子大小和结构的变化,摩擦增加,油分解加速。这就是为什么合成油比传统油的使用寿命更长。
合成油和传统油的相似之处在于它们都是油,因此具有润滑发动机、减少摩擦和减少污染物的相同目标。
这两种油都是通过原油精炼生产的;然而,细化程度却有很大差异。虽然常规油(也称为矿物油)足以润滑发动机,
它无法与合成油提供的整体性能和保护相比。
这是因为合成油部分是人造的,在制造过程中添加了人造化合物以提高保护和性能。现在,一些合成油的合成技术非常先进,甚至它们的尺寸也成为一个因素。
毫无疑问,合成油价格昂贵,与普通石油价格相差很大。
另一方面,合成油可以为您的发动机提供卓越的保护,不仅可以提高性能,还可以延长车辆的使用寿命。
因此,在钱不是问题的理想情况下,您应该选择合成油而不是普通油。
如果您没有选择,将合成油和传统油结合起来可以挽救这一局面。然而,这应该只是一个临时解决方案,直到您可以去换油店。
如果您想在传统油的经济性和合成油的优点之间取得折衷,请选择专业配制的合成混合物。
机油在混合时通常是相容的,因为它们是由相同的材料、基础油和添加剂制成的。
大部分差异是由于炼油过程造成的。传统油虽然比合成油便宜,但精炼程度较低,可能会导致发动机油泥和垃圾在路上堆积更多。
另一方面,合成油价格稍贵,但污染物含量较少,可以让您的发动机保持更清洁和润滑更长时间。
由于合成油并非源自原油,因此纯净得多。它是第一种以天然气为基础的机油。
重要的是要记住,合成油和传统油的结合会削弱高质量合成油的好处。这不仅会使您的合成油投资贬值,还可能迫使您比预期更早更换油。
另请记住,虽然所有机油都包含相同的基本成分,但它们在添加剂方面有所不同,
化学品质和洗涤剂。混合不同类型的机油可能会导致机油变得不稳定,降低其效率并损害发动机的性能。
每次更换传统机油的费用通常为 25 至 50 美元。使用合成油更换机油的费用可能在 45 至 70 美元之间。
根据产品的不同,价格可能会有很大差异。合成油不需要像传统油那样频繁更换,从而节省了资金。
合成油可以更有效地保护您的汽车,甚至可以延长发动机的使用寿命,并且一般驾驶员每年只需额外花费 65 美元。如果你买得起,你应该使用合成油,如果你的车辆需要它,你必须使用它。
根据 2017 年的一项研究,合成油比传统油能提供明显更好的发动机保护,在各种发动机油测试中,合成油的性能平均比传统油高 47%。
根据研究,定期更换机油的费用约为 38 美元,而合成机油的更换费用超过 70 美元。对于遵循建议换油时间表的普通驾驶员来说,每月大约需要多花 5 美元。
合成油可用于任何车辆。一些制造商鼓励这样做,但即使您的汽车制造商不这样做,进行过渡也会对您的车辆有所帮助。
尽管合成油有许多优点,但一些机械师可能会建议您不要在汽车中使用它。
酯是与酒精结合的有机分子,存在于许多合成油中。这种组合对发动机密封件非常苛刻,导致它们磨损、泄漏或烧油。
虽然现在的汽车很容易耐受酯类物质,但旧车的密封件、垫圈和塞子可能不如新车那么紧。
使用常规油产生的油泥堆积可能有助于这些密封件。合成油能够清除这些油泥通常被认为是一件好事,但它也可以去除充当密封件的沉积物。
合成油增加的热范围是最重要的特征之一,绝对值得。
在许多现代汽车中,在低于 -20°C 甚至 -10°C 的温度下使用矿物油或半合成油启动发动机将会出现问题。这是因为在这些温度下矿物油(如 15W40)不像合成油(如 0W50)那样呈液态。
另一方面,矿物油在极高温度下过于“液态”,无法充分覆盖发动机部件,从而导致发动机磨损。
因此,无论冬季还是夏季,合成油都是优选的。在此期间转向矿物也是毫无意义的,因为从一种矿物过渡到另一种矿物是一项耗时且成本高昂的操作。
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