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    降价幅度并不大,海豚荣耀版上市9.98万元起,升级四连杆独立后悬

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    2月23日,比亚迪A0级纯电车海豚(图片|配置|询价)荣耀版正式上市,新车共推出4款车型,官方指导价9.98万-12.98万元,购车门槛下探到10万元以内。

    从具体车型配置来看,海豚荣耀版新增了302公里活力版,续航里程较冠军版降低118公里,售价降低1.7万元,而相同续航的荣耀版和冠军版相比,售价只降低4000-7000元不等,整体售价并没有明显下降。值得庆幸的是,海豚荣耀版升级了四连杆后独立悬架,乘坐舒适性较冠军版有明显升级。

    荣耀版在外观方面和老款冠军版基本一致,整体是圆润可爱的设计风格,前脸部分用粗壮的黑色饰板和头灯组相连,中间镶嵌了“BYD”字母车标,中间插入U形灯带点缀,很有科技氛围。前包围部分略微向内凹陷,扁平的梯形下格栅搭配车身同色前铲,两侧不忘加入小巧的进气道,显得更有层次感。

    车身侧面为标准的四轮四角布局,略带下坠的车顶过渡,在粗壮D柱形成悬浮式布局,上扬式的窗线和腰线营造出很强的俯冲感,半隐藏式车门把手自然也不会落下,同时换上了全新的五孔花鳍状轮辋。车身尺寸方面,新车的长宽高依旧为4125/1770/1570mm,轴距2700mm,此外荣耀版新增了亚特兰蒂斯灰和热浪绯红两种纯色外观。

    车尾部分,倾斜后挡风上方配有大尺寸的扰流板,贯穿式尾灯的造型和现款保持一致,中间细两头粗的构造,并进行了黑化处理。尾箱线条相对圆润,尾标换成了“海豚”文字标识,后包围区域的黑色梯形布局为牌照悬挂位置,两侧的凹陷处带有红色反光条,底部不忘加入车身同色护板,和整体风格相统一。

    车内延续冠军版的设计,配备双大尺寸悬浮式液晶屏幕,搭配三辐式多功能平底方向盘、拨杆式电子换挡机构、卷轴式实体按键、涡轮状空调出风口,此外荣耀版还增加了全新的暗夜黑内饰配色。

    配置方面有小幅升级,根据车款不同,新增前排座椅通风、50瓦手机无线快充、Type-C充电接口、后排隐私玻璃等配置。

    动力方面延续冠军版动力总成,搭载最大功率70千瓦或130千瓦的单电机,CLTC续航里程分别为302km/420km、401km。底盘方面主要是升级后四连杆独立悬挂,驾驶舒适性会有较大提升。

    其实如果算上终端优惠,相同续航的海豚荣耀版和冠军版对比,在售价方面是有小幅上涨的,当然海豚荣耀版在各方面都有不小的升级,这也是情理之中的事情,只是秦PLUS荣耀版珠玉在前,相较之下海豚的荣耀版就有些大失所望了。

    编辑/温澈

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