起售价有望降至10万内，海豚荣耀版实力均衡，针对配置进行优化

在过去的一年时间里，比亚迪稳定发挥，凭借丰富的车型矩阵以及可靠造车实力不断刷新销量成绩，稳坐国内新能源市场的冠军宝座。在创新的这条路上，比亚迪从未停止前进的脚步，总能给消费者带来惊喜。去年，比亚迪推出多款新车型，其中最让人印象深刻的就是冠军系列，以秦PLUS DM-i冠军版为开口，随后在众多经典车型的基础上推出冠军版本。

这些车型都有一个共同特点：售价亲民的同时拥有均衡产品力，凭借高性价比获得广大消费的喜爱。龙年伊始，比亚迪又坐不住了，再次打响价格战的“第一枪”，重磅上市秦PLUS DM-i荣耀版，官方指导价7.98万，售价降低的同时产品力却没有做出大幅调整。比冠军版拥有更高性价比，不得不说能超过比亚迪的似乎只有它自己了。如此一番操作下来，比亚迪无疑又预定了2024年的第一款热门车型，紧接着比亚迪同样会推出一系列荣耀版车型，海豚(图片|配置|询价)荣耀版便是其中之一。

一直以来，海豚的销量成绩都很给力，如今荣耀版车型的出现将再次助力销量成绩更上一层楼。荣耀版将推出四款配置，其中有一款续航里程为302km的活力版车型，从续航里程上就能看出海豚的起售价将被进一步拉低，大概率会降低至10万内，至于其他车型的售价应该不会有太大下降幅度。

目前，海豚荣耀版已经到店部分经销商，根据图片来看，海豚荣耀版跟冠军版保持一致，只不过增加了亚特兰蒂斯灰和热浪绯红两款纯色车漆，再加上“五孔花鳍”便是它调整的所有地方了。圆润饱满的车身形态已经获得广大消费者的认可，尤其是符合女性审美，所以在短时间内官方大概率不会针对外观设计进行调整。

至于内饰设计布局同样如此，配色有纯色和撞色两种风格可选。相比于竞争对手，海豚的座舱算是有辨识度的存在。融入海洋网设计风格的它主打时尚简约风格，个人印象最深刻的原因便是四个圆形空调出风口，除此之外还有将换挡旋钮和行车物理按键融为一体的巧妙设计，传统换挡区域采用悬浮设计后为前排节省更多储物空间。

比起表面能够看到的设计，荣耀版最大的变化还是集中在配置部分。据了解不同车型增加的配置也有所不同。主要增加了后排隐私玻璃、方向盘四向调节、前排座椅通风、50W无线快充等。另外荣耀版本的空调效率和整车NVH也将得到优化。这么一般，海豚荣耀版不仅不存在降价减配的行为，而且增加了配置，不过入门级车型的配置应该会比较欠缺，毕竟自身定位摆在那里。

至于在动力部分，荣耀版提供302km、420km和401km三个续航版本可选，电机也有两种可选。传闻中续航里程为520km版本的新车型大概率不会上市，比起续航和动力，这次的荣耀版重点升级四连杆独立悬架，有助于进一步优化车辆的操控性和舒适性，实际驾乘体验偏向于沉稳舒适。

当初，比亚迪推出海豚这款小型车就是为了拉低消费者的入手门槛，满足用户日常通勤代步的用车需求。经过一段时间积累，海豚已经拥有不少忠实用户，现如今荣耀版的出现也是为丰富车型矩阵，降低入手门槛后吸引更多消费者为其买单。跟大部分小改款一样，海豚的综合产品力没有太大变化，主要针对配置进行调整，最让人期待的其实还是售价，一旦起售价降低至10万内肯定会吸引更多消费者为其买单，对于准备购入一款小型车的消费者来说不妨可以耐心等待一段时间，尽量不要错过一款高性价比代步车。