不早于2026年交付 保时捷Mission X概念车或将量产

保时捷在2023年庆祝了其成立75周年，并且在当时推出了Mission X(图片)概念车。而在近期，相关负责人表示将会在今年晚些时候决定这款概念车是否会进行投产。据悉，自去年6月Mission X概念车在首次亮相后收到的反馈“非常积极”，如果该车正式投产，这将是保时捷品牌继959、Carrera GT和918 Spyder之后的第四款超级旗舰跑车。

保时捷一直对这一壮观概念的技术规格守口如瓶。我们知道Mission X长约4.5米；宽约2米；高不到1.2米；轴距为2.73米，前轮20英寸；后轮21英寸，电池组安装在座椅后面。此外，这款超级跑车的功率重量比至少为每1公斤1马力。

保时捷表示其下压力数据高于911 GT3 RS（992），后者在200公里/小时时产生409公斤的总下压力，在285公里/小时时可以产生860公斤的总上压力。此外，Mission X概念车的电池充电速度也是Taycan Turbo S的两倍左右。不过，这是在最近推出的2025 Taycan电动轿车从270千瓦提高到320千瓦之前。

此外，Mission X概念车的900伏架构将与Rimac Nevera相媲美，后者的设计支持500千瓦的充电。Lotus Evija可以处理350千瓦的功率。

在首次亮相近一年后，Mission X概念车的动力仍然是个谜，多份报告称它大约有1500马力，但不少人认为它更接近1700马力，甚至更多。目前还不清楚它有多少台电机，预计至少有两台，并可以实现全轮驱动布局，而Nevera和Evija都有四电机设置。

可以肯定的是，Mission X的后续生产版本将是纽博格林最快的公路合法生产汽车，梅赛德斯AMG One的夺冠时间为6分35.18秒。

如果说其量产版本将获得批准，那么新车交付时间不太可能早于2026年，并且该车很有可能会限量发售。