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    顶配16.98万!四座MPV,配魔方茶几,冰箱,极狐汽车考拉怎么样?

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    李老猫说车2024-02-21

    在紧凑级MPV市场上,大部分车型还是以6座或者7座为主,普遍思路还是希望用一台车来满足全家出行需求。而极狐汽车考拉则是采用了4座布局,主打亲子车定位。那么这款车产品力到底如何,下面就结合2023款 亲子版Pro来具体看一下。

    极狐汽车考拉 2023款 亲子版Pro,属于该车型的顶配版本,厂商指导价16.98万。


    外观方面,这款车车身尺寸4500/1870/1655mm,轴距2820mm,标准的紧凑型MPV定位。前脸灯组及下格栅层次分明,视觉上有一种微笑设计风格,辨识度较高。大灯组采用了LED光源,配备了自适应远近光,日间行车灯和大灯延时关闭等。



    车身侧面紧凑干练,没有过于夸张的线条勾勒,但轮廓刻画比较清晰,悬浮式车顶有一定的时尚范儿。这款车采用了隐藏式门把手,配全车无钥匙进入。前排车门和后排左侧车门为平开式。后排右侧车门为电动侧滑门设计,带有光影感应开启功能,也可以通过B柱按键开启。17英寸的拼色低滚阻轮辋也比较有记忆点。

    车身尾部造型相对复杂了一些,整体轮廓方正,顶部有黑色鲨鱼鳍和双段式扰流板。两侧弧形尾灯和中间发光字母标识搭配,看起来比较有现代感。配置方面,配备了电动尾门,电动尾门位置记忆等,但没有配备后雨刮器。


    内饰方面,整体设计风格比较简约,中控大屏为悬浮式,尺寸14.6英寸,搭载8155座舱芯片,支持导航,蓝牙,车联网,声纹识别,四音速语音识别等功能。实际体验下来,车机界面逻辑清楚,上滑主界面可直接进入空调控制界面,容易上手。高德导航地图频繁缩放没有卡顿的情况,车机应用打开速度比较快。车机内置了应用商店,像宝宝巴士定制版,QQ音乐,喜马拉雅等软件都可以下载,丰富程度较高。语音识别方面,支持可见即可说,一些简单指令的识别比较快速,比如“打开空调,打开收音机”等都能完成的不错。语音识别支持30秒,90秒,150秒唤醒保持设置和全车或者仅主驾等识音范围设置。



    这款车采用了10.25英寸全液晶仪表,时速,剩余续航,行车电脑信息显示比较清楚。方向盘采用了皮质包裹,多功能方向盘按键操作起来有一定的反馈。方向盘功能包括方向盘加热和手动上下调节,不过不支持前后调节。换挡机构是比较流行的怀档式风格。在内饰用料方面,比较值得一提的是极狐汽车考拉采用了抗醛苯净味座舱和亲肤内饰材质,配备了紫外线消杀灯和抗菌双区空调等,在健康方面确实表现不错。





    内饰细节方面,极狐汽车考拉把中央通道部分设计为魔方茶几,比较有新意。茶几前方镂空区域有一个伸缩杯架。前半部分有控制茶几前后移动的控制按键,中段有5L容积的冷暖箱,冷暖箱温度调节范围在3-50℃。茶几后段有一个可承重30公斤的折叠桌板,对于给宝宝喂饭或者娱乐休闲来说是比较便利的。其他配置方面,配备了50W手机无线充电,主驾驶化妆镜照明灯,多色氛围灯,全景天幕,B柱挂钩,儿童上车扶手,后排手动遮阳帘等。不过全景天幕遮阳帘没有配备。




    空间方面,极狐汽车考拉采用了四座布局,后排空间宽敞程度较高,后排地台平整。实测下来,一米八的身高坐在后排翘起二郎腿问题不大,头部还有一拳多余量,腿部有三拳余量。常规状态下行李箱容积为410升,放四五个20英寸登机箱比较轻松。

    座椅功能性方面,主驾驶带10向电动调节,副驾驶带4向电动调节,主驾驶支持座椅加热和通风功能。第二排右侧座椅也支持加热和通风功能。

    第二排右侧座椅支持小憩模式,该模式下第二排右侧座椅靠背角度可躺倒140度,副驾驶座椅向前翻折90度放平,可以提供较好的休息空间。第二排座椅中间区域有两个杯架及一个220V电源接口。

    第二排右侧门板区域带有一块小触控屏,可以对空调,多媒体,魔方茶几等进行调节。第二排左侧座椅带有电动儿童座椅,支持儿童座椅的电动角度调节。主驾驶座椅后方B柱位置带有一个摄像头可以在中控大屏监控后排宝宝的影像。整体而言,极狐汽车考拉在座椅功能性方面还是很丰富的。不过全车手机充电接口只有2个,个人认为再增加1个可能会更好。


    性能方面,先看参数,这款车搭载前置单电机,电机最大功率120kW,最大扭矩240N·m,整体账面数据不算突出。动态体验方面,这台车实际开起来加速表现没有那么暴躁,动力输出平顺度较高,深踩电门也没有太强烈的推背感。实测下来,百公里加速成绩在9.7秒左右,对于亲子定位的车而言可以接受。制动方面,刹车脚感并不突兀,初段有点虚位,中后段制动力输出让人很有信心。

    底盘方面,悬挂结构是相对简单的前麦弗逊后扭力梁结构。实际开起来,转向手感适中,日常驾驶比较轻松。铺装路面有较高的舒适度,中低速车内比较安静。在坑洼路面,后桥还是会有一定的回弹震动,紧致感有提升空间。中高速过弯时,车头入弯比较迅捷,但侧倾有点明显。


    续航方面,这台车的CLTC续航500公里。实测下来,环境温度5℃,驾驶模式调整为舒适模式,空调调到23度,满电出发到表显续航为0,高速和城区各用一半电量,最终得到实际续航在390公里,续航达成率78%。

    智能驾驶辅助系统方面,这台车支持L2级智能驾驶辅助。具体功能方面,配备了360全景影像,透明底盘,全速自适应巡航,车道居中保持,自动泊车,循迹倒车,遥控移动车辆等。安全性方面,配备了7个安全气囊,DOW开门预警,主动刹车,车内生命体征检测等。在门槛,门板,AB柱等位置用到了热成型钢。

    写在最后,极狐汽车考拉作为一款家用亲子车而言,在空间,座舱用料,内饰使用便利性,座椅功能和安全性等方面都有不少亮眼之处。不过动力性和操控表现方面并不是它的强项。个人认为对于想买一台空间宽松,带娃方便的城市代步车的消费者而言,这台车还是值得考虑的。

    至于极狐汽车考拉的四个版本该怎么选,像魔方茶几,车载冷暖箱,小憩模式等比较有特色的功能只有两款高配车型才有配备。顶配亲子版Pro比次顶配亲子版多出了自动泊车,循迹倒车,遥控泊车,360全景影像,透明底盘等智驾功能。如果预算比较充分的话,选择顶配亲子版Pro比较合适。如果不在乎智驾功能的话,可以选择次顶配亲子版。如果在意价格,在意空间,不太注重特色配置的话,可以选择家庭版或者家庭版Pro。

    不知道大家觉得极狐汽车考拉怎么样?

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