别克E4增值款上市，起步价降3万，新车到底增值在哪？

2月21日，上汽通用官方宣布，新款别克E4(图片|配置|询价)正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为15.99万-22.99万元，把入门门槛降低了3万元。别克E4自2023年6月上市以来，市场表现并不理想，销量长期维持在每月两三百台的水平，2024年1月的销量甚至不到100台，此次价格的下调，能否为其挽回一些潜在用户呢？

从外观来看，新款别克E4沿用了此前的设计样式，继续采用飞檐展翼前脸，封闭式大尺寸格栅搭配狭长的双飞翼前灯组，呈现出明显的家族化风格。新车也将继续提供GS版车型，采用运动外观套件，和普通车型的不同主要是对前格栅及其他细节进行了黑化处理，运动感更加明显。

别克E4

最低售价：15.99万起

图片参数配置询底价

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别克E4定位纯电轿跑SUV，所以它的车身采用的是溜背式的造型，看起来非常动感，此外新车也配备了时下流行的隐藏式门把手以及低风阻轮圈，风阻系数低至0.287Cd。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4818/1912/1580（1581）毫米，轴距为2954毫米，与老款车型保持一致。

车尾部分，新车继续采用双扰流板设计，造型运动时尚，贯穿式流光飞翼尾灯也有不错的视觉效果，后包围区域用大面积的黑色护板包围，车牌位置的内凹处理让车尾更富于变化。

来到车内，别克E4采用VCS智能座舱，提供30英寸弧面6K连体屏、高通骁龙8155芯片和1.2平方米天幕车顶，在121色律动氛围灯的映衬下，显得很有科技感。

此次新车搭载了别克最新的eConnect智联系统，新增了咪咕快游、咪咕视频、酷狗音乐、QQ音乐等多款娱乐APP和车机游戏，并且对智能语音体验做了进一步升级。

在智能驾驶配置上，新车全系配备全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，辅助驾驶等级达到了L2级，高配车型搭载了支持全速域自适应巡航、指令变道辅助、自动泊车辅助系统等高阶驾驶辅助功能。

配置方面，新款别克E4基本延续了老款的配置，入门级车型就配备了6安全气囊、胎压显示、主动刹车、前后方碰撞预警、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、全车无钥匙进入、LED大灯组、全景天窗、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、外后视镜锁车自动折叠、真皮多功能方向盘、前排手机无线充电、织物座椅、前排电动座椅、9喇叭、自动空调等，

动力方面，除顶配车型外，其他车型均搭载前置单电机，最大功率180千瓦，峰值扭矩330牛·米，匹配容量为65千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为530公里。顶配车型搭载前后双电机，前电机最大功率为143千瓦，峰值扭矩为305牛·米，后电机最大功率为68千瓦，峰值扭矩为160牛·米，匹配容量为79.7千瓦时的三元锂电池组，CLTC续航里程为620公里。

新款别克E4在整体配置上没有什么太大变化，此次小改款预计主要还是希望通过降价赢回一些市场份额，一款中大型纯电SUV卖这个价格，销量还只有惨淡的几百辆着实让人心疼。不过当前国内新能源市场的内卷程度越发激烈，别克E4想获得较好的销量或许还需要作出更多改变才行。