2025保时捷Panamera混动车型4 E-Hybrid和4S E-Hybrid亮相

Panamera

最低售价：98.00万起最高降价：15.80万

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周一，2025款保时捷Panamera 4 E-Hybrid和4SE-Hybrid正式亮相，它们宛如归来的熟悉面孔，为Panamera家族再添新成员。

去年12月，保时捷推出了全新的2024款Panamera，它以基本后轮驱动形式呈现，起价101550美元。当时，一款总功率高达670马力的旗舰Turbo E-Hybrid车型与入门级Panamera一同亮相，令人瞩目。

4 E-Hybrid的售价为117495美元，4S E-hybrids的售价为128795美元。目前，Panamera阵容已拥有三款混合动力车型，据保时捷透露，未来还将有第四款加入。

Turbo E-Hybrid的双涡轮V-8被2.9升双涡轮V-6所取代，在4 E-Hybrid中额定功率为300马力，在4S E-Hybrid中额定功率是348马力。燃气发动机与187马力的电动机协同工作，产生331磅英尺的扭矩。4 E-Hybrid的综合系统输出为463马力和479磅英尺的扭矩，而4S E-Hybrid的输出为536马力和553磅英尺。动力通过8速双离合器自动变速器传输至所有四个车轮，尽显卓越性能。

保时捷表示，四款E-Hybrid车型可在3.9秒内从静止加速至60英里/小时，最高速度可达174英里/小时。而4S E-Hybrid车型表现更为出色，0-60英里/小时的冲刺时间仅需3.5秒，最高速度可达180英里/小时。先前发布的Turbo E-Hybrid依然保持领先地位，它能在3.2秒内完成0-60英里/小时的加速，最高时速可达195英里/小时。
值得一提的是，新一代Panamera混合动力车型在充电、油门响应以及电池性能方面均有所提升。电池容量从先前的17.9千瓦时增至25.9千瓦时，续航里程更远。更强大的11千瓦车载交流充电器将充电时间缩短至2.5小时，大大提升了便利性。

保时捷为第三代Panamera全系配备了可调节回弹和压缩的自适应双室空气悬架系统。同时，还提供了全新的主动悬架系统选择，确保车辆在转弯、急加速和急刹车时依然保持稳定。该系统甚至可以在拐角处进行倾斜调整，进一步增强了操控性能。
4 E-Hybrid车型将标配19英寸车轮，而4S E-Hybrid将配备更大的20英寸车轮。酸绿色制动卡钳以及保时捷混合动力商标均为选配。同时提供碳陶瓷制动盘，前部17.3英寸制动盘，后部16.1英寸制动盘，但需搭配21英寸车轮才能实现最佳效果。

Panamera

最低售价：98.00万起最高降价：15.80万

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第三代Panamera的前大灯造型更为方正、时尚，LED矩阵单元位于额外的进气口上方，专为冷却动力系统而设计。尾部采用全宽LED尾灯，独具匠心。仪表板内部与2024款Cayenne SUV相似，配备12.6英寸数字仪表盘和两个触摸屏显示屏，科技感十足。
至于电动混合动力和4S电动混合动力车型的具体定价信息，保时捷尚未公布。
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