
2月19日应该是2024年开年,摩托车市场最热闹的一天,今天上午本田进口摩托车官宣,针对19款车型的价格进行下调,单车最高降幅接近4万,这应该是本田进口摩托车进入中国市场以来,规模最大的降价活动。无独有偶,川崎也在今天宣布了对多款车型的价格调整,响应本田的大规模降价活动。

本田进口摩托车降价的19款车型当中不乏关注度很高的热门车型,比如CBR650R、CRF1100L非双、CB1300等等,为了更加直观的展示价格降幅,小编直接将上图当中的降幅数据列举出来,以供参考:
- GL1800Tour—39200
- GL1800—37200
- CB1300—38200
- NT1100—25300
- CRF1100L—29400
- CB1100—36000
- CM1100—28210
- CB1000R—38000
- X-ADV—32100
- NC750X—22000
- NSS750—31100
- CB750—21000
- CB650R—25000
- CBR650R—30000
- CL500—4000
- CM500—2000
- CBR500R—6000
- CB500X—9000
- CB500F—9000

这一次降价超过三万的车型有:金翼旅行版的降幅最大,3.92万元的降价幅度,对于总价39.3万的金翼旅行版来说,确实也算是给出了诚意,普版金翼降幅3.72万。很少参与降价的CB1300“十三姨”,这一次也是给足了面子,降幅给到了3.82万,CB1100也给到了3.6万的大幅度降价,而公升级的街车CB1000R,也有3.8万的降幅,X-ADV降幅3.21万,NSS750降幅3.11万,CBR650R降幅3万。

这一次降幅不到三万,但是超过两万的车型有:NT1100降幅2.53万,CRF1100L“非双”降幅2.94万,CM1100降幅28210,NC750X降幅2.2万,CB750降幅2.1万,CB650R降幅2.5万。

降幅最小的莫过于本田500双缸系列,相比其他车型动辄过两万的降价幅度,500双缸系列只有几千的降幅,其中:CL500降4000、CM500降2000、CBR500R降6000、CB500X降9000、CB500F降9000。

这一次本田进口车型的价格调整可以说前所未有,几乎大部分中国在售车型都有参与其中,但是依然有很多网友觉得本田诚意不够,这也从侧面说明,消费力确实下降地非常明显。不是本田的车不够好,而是大家真的没钱了,本田的高层似乎也很清楚目前中国的经济形势,无论什么品牌在这几年,降价永远都是最直接,最有效的营销方式。
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