帮助勒克莱尔争冠？赛恩斯只是随便说说，法拉利新赛季目标相当低

随着七冠王汉密尔顿将会在2025赛季正式加入法拉利车队，与勒克莱尔组成全新的搭档，这也就意味着，2024赛季成为西班牙车手赛恩斯在红色跃马的最后一季。

作为上赛季唯一一位能够击败红牛车队的车手，赛恩斯在新加坡站夺冠，不仅帮助法拉利车队时隔434天再次登上分站赛的最高领奖台，更是打破了红牛车队想要创造整个赛季保持全胜的伟大计划（上赛季全年22站比赛，红牛车队的维斯塔潘和佩雷兹联手拿下其中21个分站赛冠军）。

按理说凭借着上赛季的表现，法拉利车队是要为如今还不满30岁，正处在自己职业生涯黄金期的赛恩斯提供一份续约合同。但是架不住汉密尔顿+勒克莱尔的组合，更具有竞争力和巨大的商业价值，红色跃马最终还是选择放弃西班牙车手。

对于即将迎来自己在法拉利车队的最后一个赛季，赛恩斯也只能无奈接受现状。在近期接受媒体采访时，西班牙车手谈到了自己未来的规划，并且表示他将会在2024赛季，帮助队友勒克莱尔争冠。赛恩斯表示：“是的，如果有必要的话，我肯定会帮助查尔斯，就像如果我自己也为世界冠军而战，我希望查尔斯帮助我一样。”

虽然新赛季法拉利的SF24赛车，相比较上赛季的SF23有着许多细节的改进（更窄的侧箱入口和几乎不存在的冷却百叶窗，具有相同的进气口，上叉臂的连接点更高），但是这台红色跃马想要在2024赛季挑战红牛车队和维斯塔潘的王者地位，难度可想而知。2024赛季，勒克莱尔想要争夺年度车手总冠军，就算有队友赛恩斯的帮助，恐怕也难以实现。毕竟从赛季前的各项测试数据以及媒体的报道来看，红牛车队在2024赛季依旧是独一档的存在。

所以赛恩斯在接受媒体采访时，说新赛季要帮助勒克莱尔争冠，只能被视为西班牙车手的官方话术。充其量只是西班牙车手不想在法拉利车队最后一个赛季，闹得不愉快的说辞罢了。2024赛季，对于法拉利车队来说，目标应该和上赛季一样，能够从红牛车队手中抢走一两站的胜利，就算是圆满完成年度目标任务。

就像赛恩斯在采访最后所说的那样：“我希望我们今年至少能取得1场胜利，我认为这是整个车队的目标，包括我。” 只要能够赢得1场比赛，这才是法拉利车队在2024赛季的真正目标。