特斯拉赢得了电动车战争，马斯克：我的目标是全球

电动汽车的充电标准不统一，一直是新能源动力发展的阻碍。不同的汽车制造商采用不同的充电接口和协议，这导致了充电设施的繁杂性，增加了消费者的困惑和不便。各国的电动汽车开发商，近年来都在致力于将充电设备标准化。

Stellantis集团刚刚宣布将采用特斯拉北美充电标准（NACS），成为最新加入该倡议的主要汽车制造商。这一决定标志着NACS正在逐渐成为一个被广泛接受的行业标准。

在最新获得的消息中，Stellantis宣布旗下品牌，包括道奇、克莱斯勒、菲亚特、拉姆、吉普和阿尔法罗密欧，将从明年开始使用NACS连接器为其电动汽车充电。此外，该公司还将为现有车辆提供适配器，使驾驶员能够使用NACS或联合充电系统（CCS）端口进行充电。

Stellantis集团对NACS的支持建立在其他六家汽车制造商的承诺之上，即到2030年，在北美建立超过30,000个快速充电站的网络，覆盖高速公路和城市地区。这些站将同时支持NACS和CCS协议。

除了Stellantis外，大众、通用、沃尔沃集团、北极星、奔驰、本田、宝马和Lucid等汽车制造商也加入了NACS的支持阵营。电动汽车充电网络运营商ChargePoint和Electrify America也承诺在特斯拉于2022年底推出该连接器后采用NACS。

这意味着在北美地区标准化电动汽车充电协议的重要进展，特斯拉的掌控者埃隆马斯克公开表示“我们的愿景是让电动汽车充电变得更加简单和便捷，无论您身在何处。NACS已经在北美获得了广泛支持，并且我们希望将其推广至全球范围。特别是在亚洲地区，通过实现一个统一的充电标准，我们可以消除充电的障碍，为用户提供更加无缝和便利的充电体验。我们邀请全球汽车制造商和充电基础设施提供商加入我们。“