长城汽车申请车辆热管理专利，有助于降低整车功耗、提升整车续航里程

金融界2024年2月8日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆的热管理方法、加热系统和车辆“，公开号CN117507753A，申请日期为2023年12月。

专利摘要显示，本申请适用于汽车技术领域，提供了一种车辆的热管理方法、加热系统和车辆。其中，加热系统包括电池加热回路和暖风回路，电池加热回路配置有换热管路和电池包，暖风回路配置有换热管路和暖风系统，换热管路包括用于产生热量的加热层；车辆的热管理方法包括：在多种预设驾驶场景中确定所述车辆的当前驾驶场景，所述多种预设驾驶场景包括无人驾驶场景和有人驾驶场景；根据所述当前驾驶场景，对所述电池加热回路和所述暖风回路进行导通控制，以控制所述换热管路对所述电池包和/或乘员舱进行加热。本申请的实施例可以避免采用PTC加热方案带来的热能散失量大、加热效率低等问题，有助于降低整车功耗、提升整车续航里程。

本文源自金融界