特斯拉在美国市场涨价与降价，中国网友为何热议一片

日前，有媒体援引特斯拉美国官网显示，从现在到2月29日，Model Y后轮驱动型和长航程全轮驱动型的价格分别下调。网站通知还显示，从3月1日起，价格将上涨1000美元或更多。

特斯拉在美国市场的价格变化，迅速被中国各类媒体以各种形式加以报道，并引发中国网友大量的阅读与评论。

目前，中国正处于春节放假期间，而且，各种娱乐活动层出不穷，当前正在上映的大片《飞驰人生2》与《热辣滚烫》也是成为人们热议的话题。结果，一家美国汽车企业，在美国市场的价格变化消息，仍然被中国各种媒介迅速跟进，更让中国网友操碎了心。

为什么会这样？

最主要的原因恐怕就是当前中国的新能源汽车市场竞争太热闹了，或者说太激烈了。

目前中国新能源汽车市场上，分为几种力量：一是造车新势力的品牌，其中，理想表现一直强势，最近问界在市场则异军突起。第二股力量就是传统的汽车企业，除了比亚迪处于领先优势以外，其它传统汽车企业在新能源汽车市场方面的进展也非常迅速。第三股力量就是外资品牌。其中，不仅仅是已经领先的特斯拉，外资品牌在中国的新能源汽车动作开始加速。

新能源汽车市场竞争者的增加，对于消费者来说是一件好事。因为竞争的结果就是，企业或者加速技术创新，推出更好的产品；或者降低市场价格，以赢得消费者的更多青睐。

技术创新、更好的产品的推出，是需要时间的，降价则是可以即时实施的。

而且新能源汽车市场上的实际情况是，新能源汽车企业在产品价格上的变动，相比之前更加来得激烈。

价格变动，从企业层面来说，带来的是汽车企业单车利润空间的缩小，甚至是单车亏损的增加。因为有一些新能源汽车企业仍然处于亏损状态，降价对这些企业来说并不是最好的选择。

现在新能源汽车企业能够实现大幅盈利的包括特斯拉、比亚迪、理想等企业。数据显示，特斯拉2023年总收入达967.7亿美元，净利润为149.97亿美元，与2022年相比均增长19%。比亚迪预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润290亿-310亿元,较上年同期上升74.46%-86.49%。理想汽车2023年第三季度营收346.8亿元，同比增长271.2%。同期经营利润和净利润分别为23.4亿元和28.1亿元，实现连续四个季度盈利。

实现盈利的汽车企业在采取价格策略，特别是降价策略方面，更加游刃有余，但仍然处于亏损的汽车企业对于降价策略，显得更加被动。因此，价格策略，从汽车企业层面来说，也是一个争议不断的话题。

从消费者来说，虽然已经买车的用户不愿意降价，就像刚刚买房的用户，不愿意看到房价下降一样。但是，从整个市场规律来看，市场降价是必然规律，而且有利于更多的市场消费者。

特斯拉等在市场上相对领先的新能源汽车企业，其价格策略，无论是涨价还是降价，都对当前的新能源汽车市场有很大的示范与带动作用。这些汽车企业的价格策略，不仅影响到市场上的新能源汽车企业是否采取价格策略跟进，也影响到市场的消费者的购买策略。