全新雷克萨斯GX 550h到港，只有2.4T四缸，还有人加价买吗？

雷克萨斯GX

最低售价：77.30万起最高降价：0.50万

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全新一代雷克萨斯GX(图片|配置|询价)此前已经在国内上市，可能是排放标准的问题，国内只有搭载2.4T四缸发动机的混动版本，即GX 550h，官方指导价77.8万-88.8万元。在近日，有网友拍摄到了全新雷克萨斯GX 550h在国内现身的画面，网络上的销售人员也表示已经可以订车了。

在外观方面，作为原汁原味的进口日系车，GX 550h和海外版本当然不会有任何区别，方正宽阔的机盖上有平直的筋线勾勒，前脸部分则是大面积的梯形格栅，辅以横条幅式黑色饰条填充，下方加以车身同色的梯形格栅护板补充，显得很有层次感。头灯组则镶嵌在车头两侧，内部有着弯折LED灯带和精致的熏黑光源，外侧向下伸展出纵向进气道装饰，并有着风刃造型点缀，前包围两侧配备了横向布局的独立雾灯组，搭配银色护板等元素，增添了硬派的属性。

普拉多

最低售价：41.98万起最高降价：3.00万

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车身侧面是复古的方盒子造型，A柱和粗壮D柱均采用车身同色面板，烘托出悬浮式黑色 车顶，C柱位置的窗线略微隆起，显得更有设计感。而较高的离地间隙、隆起的宽大轮眉、黑色顶置行李架、厚实的越野轮胎、侧裙踏板等元素，则再度加强了硬派感。

雷克萨斯GX

最低售价：77.30万起最高降价：0.50万

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车尾部分并没有传统越野车的背包样式，采用的是下置备胎布局，后挡风上带有后雨刷，并且支持独立打开，有着很强的实用性。贯穿式尾灯组呈简洁粗壮的线性光源，令人印象深刻，后包围则是宽大粗壮的黑色布局，排气系统采用隐藏式布局，和整体风格相统一。

内饰方面并未曝光，参考海外版的内饰官图，应该是采用雷克萨斯家族最新的悬浮式中控大屏设计。和左侧的全液晶仪表呈一体化布局，组成双屏系统。扶手箱区域较为宽大，配备机械式挡杆和各种实体按键，搭配格栅式空调出风口，显得相当粗犷。

至于动力方面，国内版搭载的是2.4T四缸发动机加前置电动机组成油电混动系统，其中发动机最大功率207千瓦，电动机最大功率40千瓦，系统综合输出243千瓦，匹配8挡手自一体变速箱，官方零百加速8.5秒，WLTC综合油耗10.36L/100km。而非承载式车身、整体桥式后悬挂、全时四驱、前中后三把锁等配置，则保证了该车强大的通过能力。

其实该车可以看作是豪华版的丰田普拉多，虽然全新普拉多还未上市，但目前已经知晓在动力方面，国产普拉多也是搭载2.4T四缸发动机。老实说，相比上一代搭载的4.0L自然吸气发动机，这台2.4T发动机稍显羸弱，但也正因如此，才能满足国6B的排放标准。也不知道只有2.4T四缸，还会不会有人加价购车。

编辑/温澈