连续十二年，国产大排量摩托车，销量第一的品牌

说起摩托车销量排名前10的品牌，通路车老大豪爵确实是当之无愧的第一，在2015年之前，钱江凭借着通路车型的产量，也是一直稳居摩托车销量榜前10的位置。

而这种局面只维持到了2016年，因为就在这年8月，吉利控股以约10亿元人民币收购了钱江29.77%的股份，正式成为了钱江最大的股东，从此钱江摩托的转型正式开始

虽然在摩托车总销量上的排名跌到了第十二位左右，但在大排量摩托车的销量上，钱江已经连续十二年保持全国第一，并且在2023年如此严峻的市场环境下，钱江大排量摩托车的市场占有率更是超过了20%。

虽然网上都说钱江不行，但却一点也不影响线下销量，只要一个品牌的销量够大，那么网上就可以看到各种各样的声音，在这一点上也可以从侧面的反映出，钱江的销量确实处于领先地位。

钱江能取得如此这般成绩，那是因为早在20多年前，钱江就开始规划布局大排量摩托车，在2005年10月，钱江收购了意大利百年摩托车品牌贝纳利，这不仅是国产品牌首次收购欧洲著名摩托车品牌，也标志着钱江开始真正实现在大排量摩托车领域的突破。

在当时贝纳利也成为了国内摩友能买到最便宜的意大利摩托车品牌，随后贝纳利在钱江的操作下，也是推出了金鹏502、幼狮500、黄龙600等一系列经典车型，这些也正是许多摩友们人生中的第一台能合法上路的大排量机车。

在大部分网友的心中，贝纳利的品牌形象是要高于国产品牌的，确实虽然贝纳利现在属于钱江，也来自钱江，但贝纳利无论是整车设计，骑行质感，还是售价上都是要高于钱江。

在3万元价位，一直都是各个国产品牌的兵家必争之地，确实在这个级别消费者就能买到排量、动力、颜值于一身充满竞争力的车型，在面对如此内卷的市场竞争 ，我们也能看到之前带点傲娇的贝纳利也开始放下身段，来参与到这场降价当中。

近期一款性价比非常高的车型引起了小编的兴趣，这就是售价32800元的贝纳利龙卷风552R，能看到来自贝纳利意大利设计中心的外观设计，让这台车不仅保持着贝纳利高颜值的家族化特点，而且还极具辨识度，你能在这台车上看到意大利人充满天马行空的想像力，欧洲设计加上中国制造，这就是最完美性价比最高的方案。

动力是一台仿赛的灵魂！龙卷风552R搭载的是一台双缸水冷550CC引擎，最大功率45千瓦，最大扭矩55牛米，整备质量186公斤，配备双动力模式，拥有跻身3秒俱乐部的实力，可能你对这个动力数据没什么概念。

我们用售价69800元的本田CBR500R来对比一下，毕竟本田在摩托车界还是顶尖的存在，CBR500R搭载的是一台双缸水冷500CC引擎，最大功率37千瓦，最大扭矩45牛米，整备质量192公斤，百公里加速则需要5秒多。

能看到无论是动力还是整备质量，贝纳利552R都领先了一个级别，最重要的是贝纳利的价格还不到本田的一半，如果不是国产车的发力，那我们想要体验大排量机车的魅力则需要付出更多的代价。除了动力上，在配置方面，贝纳利552R不能说全面领先，那简直就是直接碾压。

前后共配了三个布雷博刹车卡钳，马祖奇倒置前叉，在行走硬件配置方面已经做到了无可挑剔的地步，安全性配置则有滑动离合、双通道ABS+TCS牵引力控制系统。

舒适性配置，支持投屏导航和胎压监测的5寸TFT仪表，全车LED灯源，并且还有790和810毫米的座高可选，无论你是新手还是高个子摩友，都能选到最适合自己的座高。

“潮能玩家，一部到位”，就是这台车的宣传标语，确实无论是外观、动力还是价格，龙卷风552R都算得上是一台竞争力十足的仿赛车型，如果你追求时尚和潮流，手持三万多预算，那么龙卷风552R是非常值得你考虑的一台车型。

最关键的是钱江也是目前国产品牌当中，为数不多在执行全国联保的厂家，要知道摩托车品牌的这一点承诺，是可以极大程度上减少车主在后续用车当中的后顾之忧！