配1.5T插混系统 奇瑞风云T9申报 5/7座双版本可选

日前，笔者在工信部查询到了奇瑞风云T9(图片)的申报信息，新车的定位是一台插混SUV，应该也是奇瑞风云家族的旗舰SUV。

从申报图来看，新车的前脸采用的是目前非常流行的封闭式格栅设计，内部使用了类似直瀑式的结构进行装饰，有着比较强的气势感；奇瑞车标也采用了类似银色的造型，彰显了新能源车型的身份；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，风格显得比较小巧。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则是尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了网格状结构进行装饰，有效增加了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，而且配备有行李架，同时还营造出了悬浮式造型，风格显得比较时尚；腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；门把手采用的是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的力量感；轮毂则采用了多幅式造型，风格显得比较大气。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及扁平的高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，两侧还集成有扁平的雾灯。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4795/1930/1738（1741）mm，轴距为2770mm，定位应该是中型SUV。

动力方面，申报信息显示新车搭载的由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率115kW，匹配的是三元锂电池组。

进一步的消息显示，新车搭载的是奇瑞最新的C-DM系统，电动机有150kW以及165kW两种功率可选，峰值扭矩分别是310N·m和390N·m，对应的WLTC工况纯电动续航里程分别是100km以及160km，匹配的是3挡DHT变速箱，零百加速最快仅需4.26秒，亏电油耗4.2L/100km，综合续航可达1400km。