理想L6将上市，它会是下一个爆款吗？

根据工信部第379批新车公告，理想L6(图片|配置|询价)曝光了。从名字上我们可以推断出，它肯定比理想L7要小一号。

一直以来，理想L7、L8、L9这三款车型的配置差不多，动力系统也一致，外观造型也难以区分，各款车型的高低配装备水平也几乎一致，仅仅是尺寸、座位数、空间等处的区别。用“中杯、大杯、超大杯”来戏称理想目前的产品线，再合适不过了。

理想L6

最低售价：24.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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如今理想L6的公布也意味着理想车型有了“小杯”，的确，对于家庭成员数少或者单身的用户而言，L6车型也成为了他们的备选方案。

从申报图可以看出，理想L6提供了四种不同样式的轮毂，车顶也配备了激光雷达，不过，按照理想车型“Air、Pro、Max”的定位规则，激光雷达并不是标配。

与理想L8、L9的六座布局不同，理想L7是五座SUV，理想L6也承袭了这样的五座布局，同时还将外观尺寸缩小至4925x1960x1735mm，轴距为2920mm，比理想L7短了125mm，相当于长轴距版的标轴原生车型，腿部空间、坐垫长度以及后备厢容积都会作出妥协，这能带来的是更灵活的操控性。

在价格方面，理想L6的起售价肯定低于理想L7 31.98万元的起售价，很有可能来到25万元左右的价格区间，空气悬挂也将取消，但在悬挂结构方面不会有大变化，依然是前双叉臂悬挂，这保证了良好的操控基础。

在动力方面，理想L6和L7、L8、L9车型一样，采用的都是增程式混动系统，搭载的是1.5T 4缸增程器。在电池方面，此次理想L6车型申报的是磷酸铁锂电池，与理想其它车型的三元锂电池不同，这种电池形式最大的特点就是成本低，这是价格战的首要条件。

在内饰造型、车机系统方面，理想L6都继承了L7、L8、L9的这些核心部件，它将瞄准的是同为30万以内的问界M7、小鹏G9车型，用更小的体量去跟问界M7的五座版来竞争，双叉臂前悬挂的操控、舒适度表现自然是要优于问界M7的麦弗逊前悬挂的，而问界M7的智驾系统更有优势，这也是入门版的理想L6车型不太擅长的。

理想L6

最低售价：24.98万起最高降价：1.00万

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理想L7、L8、L9车型的销量很可观，2023年总共销售了376030辆，同比增长182.2%。但对于理想来说，不能永远靠这三款车型走天下。除了即将上市的MPV MEGA，难道还会有比理想L7更爆款的车型？理想L6的出现，也预示着理想对30万元以内市场发起了冲击，车型产能也可能进一步攀峰。一款成本低、利润低的理想L6也将成为理想新的市场策略。理想汽车2024年的目标是销量达到80万辆，“空间大”是理想L7成功的关键，丧失了此项优势后，理想L6的市场表现值得深思。