大众汽车取得用于电气运行的车辆的车身结构专利，提高尾部碰撞情况下的安全性

金融界2024年2月5日消息，据国家知识产权局公告，大众汽车股份公司取得一项名为“用于电气运行的车辆的车身结构“，授权公告号CN113811481B，申请日期为2020年4月。

专利摘要显示，本发明涉及一种用于电气运行的车辆的车身结构，其带有在车辆竖向(z)上向车辆下部敞开的用于牵引电池(9)的装配空间(8)，该装配空间向车辆上部由形成车辆底部的底部板件(10)限制并且在车辆纵向(x)上向车辆后部由车身侧的电池横梁(13)限制，其中，在车辆纵向(x)上在电池横梁(13)之后后轴副车架(21)经由副车架轴承(23)连结在车辆车身处，其中，后轴副车架(21)具有侧向的副车架纵梁(25)，其在前部角结点(E)处与前部副车架横梁(27)相连接，其中，前部副车架横梁(27)以纵向偏移(Δx)与电池横梁(13)相间隔。根据本发明，副车架(21)在这两个前部角结点(E)中的每个处延长有支撑元件(47)，该支撑元件至少部分地桥接在副车架横梁(27)与电池横梁(13)之间的自由的纵向偏移(Δx)。在尾部碰撞情况中，副车架(21)以其两个支撑元件(47)及其两个副车架纵梁(25)和电池横梁(13)接入尾部碰撞负载路径。

本文源自金融界